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¿150.000 € por un Nissan? Llega el GT-R SpecV a Europa
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Nissan ha iniciado la comercialización en Europa del GT-R SpecV, que automáticamente se convierte en el modelo más caro de la marca vendido en el viejo continente. En Italia ya se conocen los precios, y tal y como publica Omniauto, parten de los 149.990 €.
El GT-R SpecV es un deportivo con todas las letras. Para que Nissan trate de vender alguna unidad a precio de Porsche se supone que tiene que ofertar algo más que los demás. Y lo cierto es que lo hace. Para empezar el motor ha sido reprogramado para que sus 480 CV respondan a más bajas revoluciones. Para hacernos una idea de sus prestaciones, la firma homologa una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos.
Gallery: Nissan GT-R SpecV
Otros elementos que lo convierten en un producto muy exclusivo son sus nuevas llantas de aleación Nismo de 20", los frenos cerámicos, las inserciones en carbono en el habitáculo, los asientos Recaro deportivos forrados en piel y un interior apto para dos únicos pasajeros (aunque se queda el hueco de las plazas posteriores, apenas hay mullido). Los interesados en este modelo podrán diferenciarse todavía más con la opción de la pintura exterior Opal Black. Con este elemento el GT-R Spec V cuesta 152.990 € (siempre hablando de Italia).
Reader Comments (Page 1 of 1)
z28"viva el SEMA" 8:51PM (11/09/2009)
mucho dinero, con eso te compras un porshe, un audi un bmw o un mercedes, un jaguar, un maserati, etc
prestaciones que aunque son muy buenas, no son comparables con las sensaciones que te ofrecen deportivos que hoy por hoy son el fruto de años y años de desarrollo, yo creo que nissan jamas igualara la sensacion que ofrece un pura sangre,
yo en mi opinion veo al gtr como el juguete de moda para el niño rico, esta lleno de falsas sensaciones y nada mas
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eos 9:29PM (11/09/2009)
#1 Por dios! menudo comentario!! ¿Hay algun bmw que le haga competencia a este nissan? algun jaguar? Más bonito te puede parecer un audi r8 o un mercedes sls, pero dificilmente será más eficaz, más rápido...¿Falsas sensaciones? jajaj, lo has probado?
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Antonio A. 9:47PM (11/09/2009)
Falsas sensaciones, pero ¡aaaah qué sensacionesss!. Nissan no nació ayer.
http://www.autosrapidos.com/superautos/n/nissan-r390gt101.jpg
http://www.autoblog.com/2007/11/10/fan-tours-nissans-zama-storage-facility-brings-camera/
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juanec 10:09PM (11/09/2009)
oye z 28 el gtr es de lo mejor que hay hoy en dia, solo un puñado de superdeportivos se paran de tu a tu con el gtr, pero pagar 150000 grandes por un nissan por muy candente que sea, me parece una ridiculez, tendria que estar loco para pagar tanto por un nissan, si tuviera ese dinero , me compro una casa o me pongo mi empresa.
y si vives en America Latina, los impuestos te comen vivo saludos.
oye antonio a esos son enlaces de fans, alli muestran los desarrollos de la marca en las diferentes competiciones, no es una muestra clara del desarrollo de superdeportivos
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Antonio A. 3:52PM (11/10/2009)
Primeramente dudo que el potencial comprador del GTR se detenga a pensar si se compra el coche o pone una empresa o compra una casa. Si lo compra es porque ya ha amasado fortuna, tampoco creo que se detenga a pensar si compra algún deportivo u otro, va por el GTR y punto, aun conociendo otras opciones. Y esto es más cuestión de capricho, de gusto, de amor a la marca, de la deportividad del coche, de la tecnología, yo que sé.
En las imágenes puedes ver fotos de coches Nissan de carrera de hace décadas, la participación en competencias a menudo le deja mucha experiencia a un fabricante. Después, con suerte, la tecnología y experiencia en circuitos se aplica a coches de calle.
Antonio A. 4:02PM (11/10/2009)
sí, "en las imágenes puedes ver fotos"... dammit noo, en la página puedes ver fotos
Amdylucho 10:29PM (11/09/2009)
No sé si ¿Falsas sensaciones? pero de 0 a 100 km/h en 3.5 @ 480 CV muy pocos; y lo de juguete de "niño rico" es una verdadera barbaridad teniendo en cuenta que cualquier GT-R (Skyline) es objeto de culto en Japón
Saludos
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diego 6:25AM (11/10/2009)
Aqui alguno habla sin saber a que coche se refiere, se nota que muchos no conocen mas alla del almera no han oido hablar ni de infinity ni mucho menos del skyline. Dudo que en una pista ningún bmw, audi, mercedes o jaguar pueda poner al gtr en aprietos. Para muestra un boton http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times
Ahora bien el que se gasta 150.000€ en un coche normalmente pide algo mas que rendimiento. Cosas como exclusividad como historia cosa que nissan independientemente de las competiciones que haya ganado. En cualquier parte del mundo pones un ferrari y es simbolo de deportividad, de lujo en cambio a mas de uno le pones un gtr y diría pues un nissan tuneado. Por ese tipo de cosas la gente compra ferraris lamborghinis o similiares aunque haya coches mucho mas efectivos que estos, porque entre otras cosas el 90% de los compradores no va a exprimir ni la mitad del potencial que tiene cualquiera de esos coches salvo en algún semáforo.
Dicho esta no quiero decir que el coche no lo valga cosas como el carbono o los frenos cerámicos por supuesto que lo valen y es muchos mas rápido que coches que cuestan bastante mas que este el dilema es si alguien pagaría eso por este coche
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pablo 5:22AM (11/16/2009)
Desde lugo que no soy fan del GT-R aunque leyendo las prestaciones que tiene es bastante borrico pero no me parece un coche bonito de diseño por otro lado de que estamos hablando el que tiene 150000€ para gastarse en un coche si le gusta se lo compra y si le decepciona lo cambia y punto acaso no es una maquina casi perfecta el Ferrari 430 f1 pero hay cantidad de ellos en venta por que una cosa es tener dinero para un coche de estos precios y otra muy distinta conducirlos y esto pasara con e GT-R
seguro.
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Ralph 10:33AM (11/17/2009)
Yo creo que para comprarte el specV no es rentable ya que tiene las misma prestaciones que el GTR y meno ocupantes. Cuidado que hay un video en youtube que tiene mejor salida, pero peor recuperación que sus competidores(ZR1, 599, 911 Turbo 480 c.v). Mi punto de vista es: comprarte un GTR o por ese precio del specV un Turbo de 500 c.v con PDK, y por 40.000€ más y quieres un dos palzas un F458, eso sí no es 4x4. o un Gallardo, creo que el R8 V12 no vale la pena por precio.
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