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SEMA 2009: Camaros con abrefácil
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Retrasos, retrasos, retrasos. A pesar de que el Camaro Cabrio o Convertible está confirmado desde hace prácticamente dos años, General Motors se resiste a lanzarlo. Dinero que pierde. Cierto es que precisamente la falta de dinero es lo que está demorando el lanzamiento de su esperado descapotable, pero mientras sigan las cosas así, compañías como Drop Top y Newport Convertible se encargarán de hacer caja con sus preparaciones artesanales.
Soplete en mano, los mecánicos de Drop Top han recortado con esmero el techo metálico del Camaro original para después cubrirlo con una capota de lona mecanizada. Estando especializados en esta clase de modificaciones, la calidad de los acabados es de primera, hasta el punto de que podría pasar por un producto oficial. También ayuda el hecho de que han mostrado bastante calma a la hora de decorar el modelo de exhibición, que llantas aparte, no tiene nada fuera de línea. Por el momento es un prototipo, pero será ofrecido comercialmente tanto como vehículo finalizado como para opción para los propietarios de un coupé (eso se llama 18.000 dólares).
Gallery: SEMA 2009: Camaros de abrefácil
Fotos copyright ©2009 Frank Filipponio/Weblogs, Inc.
Algo más llamativo es el Camaro de Newport Convertible, que ha decidido acompañar el trasquilado de techo con unas gigantescas llantas Forgiato (22 pulgadas delante y 24 detrás) y una rejilla en malla bastante discutible. Opciones a un lado, esta negra preparación tiene un interés especial, y es que resulta mucho más asequible: 6.000 dólares, coche original no incluido. No sabemos si por ese precio se incluirán las barras de refuerzo montadas en el prototipo, pero sí vendrá con unos asientos traseros especialmente rediseñados para dejar hueco a la capota, capaz de plegarse en 10 segundos. Tienes un vídeo a continuación.
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