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El otro día nos enamorábamos localmente del RTR Mustang del creado Vaughn Gittin Junior. Esperábamos con ansias poder ver en el SEMA la variante "vestida de fibra de carbono", y aquí está. Se llama RTR-C Mustang, y se ha puesto un traje muy caro y lustroso.

Pero la duda que te va a asaltar la cabeza inmediatamente es si esto será otra chapuza como la del Aston Martin de los "hábiles" de Mansory, que se dedicaron a recubrir las piezas de chapa con una capa de fibra para aparentar. Pero no, gracias a Dios Vaughn Gittin y su equipo tienen más de un dedo de frente, y a diferencia que los chicos de Mansory, aquí cada panel que aparenta ser de fibra de carbono, lo es.


Fotos copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc.

Y que vayan tomando nota los demás si quieren, pues con esta medida el RTR-C consigue rebajar el peso de su carrocería en 200 kilogramos aproximadamente. Pero no todos ellos se acaban aprovechando en la báscula, pues se ha decidido montar un compresor más grande, y un nuevo equipo de frenos que roban algunos gramos, pero oye, nosotros no les vamos a discutir cómo hacer su trabajo.

¿El precio de esta joya? Pues 135.000$, coche incluído (92.500€). Esto me vuelve a hacer mirar a la casa de Mansory, donde por ponerte los paneles pegados encima de la chapa de tu lustroso Aston te cobran 380.000€...

Pero bueno, me voy a volver a centrar en nuestro protagonista: Sólo se fabricarán 10 unidades, y por el momento ya se ha llevado el premio (espiritual) de Autoblog del mejor Mustang del show. ¿Tú que dices?