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Desgranando el plan de negocio a 5 años de Chrysler: Todos los productos
No recuerdo rueda de prensa más larga que la de ayer del grupo Chrysler. Tal fue la paliza que esta mañana nuestro Alberto se ha levantado, y seguía soñando con RAM, Dodge, y con un raro 300C en la puerta de su casa con el logo de Lancia. Deben de ser pesadillas efecto secundario de Halloween...
Bueno, pero al final, ¿qué sacamos en claro de semejante rueda de prensa? Lo cierto es que se han dejado interrogantes abiertos realmente importantes, como qué pasará con las marchas Chrysler y Dodge en Europa, o si es verdad que Lancia y Chrysler acabarán siendo lo mismo con distinto logo...
Lo que sí que hemos podido constatar es el plan de lanzamientos de nuevos modelos para los próximos cinco años, así que sigue tras el salto para no perderte detalle.
Modelos que nos dejan
- Jeep Patriot (finales de 2012)
- Jeep Compass (finales de 2012)
- Jeep Commander (finales de 2010, aunque podría continuar vendiéndose en mercados internacionales)
- Chrysler PT Cruiser (finales de 2010)
- Dodge Dakota (mediados de 2011)
- Dodge Caliber (mediados de 2012)
- Dodge Viper (mediados de 2011, podría tener un nuevo modelo, con tecnología Fiat, en 2012)
Nuevos modelos
- Jeep SUV compacto (2013, proporcionado por Fiat, tal vez podría ser el Panda 4x4)
- Jeep pequeño CUV (2013, proporcionado por Fiat, reemplazando al Patriot y al Compass)
- Jeep Liberty (2013, proporcionado por Fiat pero conservando el nombre)
- Chrysler utilitario (2013, proporcionado por Fiat)
- Chrysler sedán compacto (2012, proporcionado por Fiat, reemplazando el PT Cruiser)
- Chrysler Sebring (2013, suministrado por Fiat pero conservará el nombre)
- Chrysler CUV medio (2013, suministrado por Fiat)
- Ram pickup mediana (en consideración 2011)
- Ram furgoneta comercial grande y mediana (2012, suministrado por Fiat)
- Dodge utilitario (2013, suministrado por Fiat)
- Dodge sedán compacto (2012, suministrado por Fiat)
- Dodge Avenger (restyling para 2010, reemplazado por Fiat en 2013)
- Dodge CUV grande (2010)
- Fiat 500 (finales de 2010, convertible 2011, Abarth 2012)
Modelos que siguen, con restylings
- Jeep Wrangler Diesel (2010/2011, no confirmado para EEUU)
- Jeep Grand Cherokee (nuevo en 2010)
- Chrysler 300C (nuevo en 2010)
- Chrysler Town & Country (refresco en 2010, nueva versión en 2014)
- Ram 1500/2500/3500 (refresco en 2012)
- Dodge Journey (restyling en 2010)
- Dodge Nitro (refresco en 2011, no está confirmado)
- Dodge Challenger (restyling 2011)
- Dodge Charger (nuevo en 2010)
- Dodge Grand Caravan (revisión en 2010, nueva generación en 2014)
Reader Comments (Page 1 of 1)
Karlx 8:11AM (11/05/2009)
Ya que se extendieron tanto....¿dijeron algo de eléctricos?
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Yolichito 11:15AM (11/05/2009)
Mi pregunta es...... ¿Qué va a pasar con la Durango y la Aspen? ya que ni la nombran como vehículo que se va a descontinuar como si fuere a tener un restyling.
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Sharly 11:27AM (11/05/2009)
Al parecer si morirá la PT Cruiser para dar paso a un sedán compacto, una mala noticia para los seguidores.
En cuanto a los modelos proporcionados por Fiat serán Fiat pero remarcados??? Ojala logren diferenciar un Fiat de un Chrysler en este proyecto y no sean idénticos
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hann 11:47AM (11/05/2009)
entonces todos los modelos de Chrystler ahora los desarrollara Fiat ¿no?
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JOel 11:56AM (11/05/2009)
Yolichito creo q la Durango y la Aspen ya habian sido descontinuadas.
Tengo la duda si Lancia hara el Delta con cajuela y se llamara Chrysler??
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Roberto L 3:58PM (11/05/2009)
Hay nueve modelos que desarrollará directamente Crhysler, por supuesto dentro de la nueva compañía que forma junto a Fiat, otros nueve que serán productos que ya están desarrollándose en Fiat como los futuros Alfa Milano y Giulia, por ejemplo. Productos que están en la calle de Fiat y que van directamente serán el 500 en sus versiones, el futuro Punto y los furgones comerciales de Fiat e Iveco. Y también hay algunos restilyng suaves y muchos a fondo (interior totalmente nuevos, algo de mecánicas y exterior totales, sin cambiar de plataforma).
Ese es el master plan para sacar a flote a la compañía. Luego estarán las sorpresas como las tecnologías eléctricas y otras variantes.
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Oswaldo 5:59PM (11/05/2009)
Interesante aunque obviamente sin detallar los productos con exactitud por lo cual solo queda especular.
El Delta es de lo mejor de Lancia por lo que un Sedán basado en el sería un muy buen producto para Chrysler, sobre todo si quiere subir de status; de igual forma una versión sedán el Bravo para Dodge es una buena vía para resucitar al Neón.
Si el sustituto del Sebring se basa en el Alfa Guilia eso si será un gran paso adelante.
Finalmente no resulta tan facil especular de donde sacará Fiat las Plataformas para tantosproductos, CUV medianos y grandes por ejemplo. Lancia y Alfa creo que ganan con la platafrma del 300C sin lugar a dudas.
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KCL 8:31PM (11/05/2009)
En cuanto al Durango y Aspen vi por la página de worldcarfans.com que va a ser rediseñado y que va a utilizar la plataforma del Grand Cherokee 2010, asumo que sera igual al Aspen
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