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Fotos espía: BMW Serie 3 2012
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Un poco antes de lo que esperábamos, pero aquí está. ¿Será esta la famosa puntualidad germana? La próxima generación del BMW Serie 3 ya está rodando por las calles, y así lo demuestran las imágenes tomadas hoy en Alemania. Pese a que el odioso camuflaje de BMW nos impide ver nada de su carrocería, diríamos que el exterior del nuevo Serie 3 no es muy diferente en cuanto a proporciones del actual E90, pese a lo cual deberíamos encontrarnos ante una berlina más ligera y eficiente. Es de esperar que entre las soluciones adoptadas por BMW para reducir los consumos veamos motores de tres cilindros turboalimentados, exprimiendo entre 160 y 240 CV de apenas 1,35 litros.
Reader Comments (Page 1 of 1)
subaki 12:42PM (11/04/2009)
Por lo que se ve, el diseño está practicamente definido.
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Julio 2:12PM (11/04/2009)
Por los escapes el auto parece tener algo como el motor 3.0 turbo mas que un 1.35
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S63 2:24PM (11/04/2009)
No es de esperar que BMW se la juegue con su importantísimo Serie 3, simplemente aplicarán en él las últimas tendencias de la marca, lo que se vea que tiene éxito en otras series porque, a diferencia de otras marcas, su modelo pequeño no es propicio para hacer experimentos con él y parece que prefieren experimentar con los grandes, como fue el caso del penúltimo Serie 7.
No me hace mucha gracia lo del 1.35 de alta potencia, pero tampoco quiero juzgar las cosas antes de saber si serán buenas o malas y, en esos años, casi seguro que irán acompañados de motores eléctricos que también le darán el debido empuje a bajas revoluciones.
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Autito NaBUru38 3:23PM (11/04/2009)
¿Nos les aprece que tiene demasiado vidrio en los laterales? ¿O la falta de camuflaje blanco en los ajos nos engaña la vista?
S63, los 180CV del motor 1.4 TSI del grupo Volkswagen equivaldrían a un 320i ó 323i.
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Sebastian Catalan 4:11PM (11/04/2009)
el downsizing ha llegado ya al extremo. pero no le veo nada de diferente al 3. (y ojala siga con el 3.0 Biturbo, el mejor motor de la decada)
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JOel 6:09PM (11/04/2009)
Creo q ahora la moda entre los fabricantes es modificar una plataforma ya existente, digo ampliarle el largo y ancho unos milimetros y vuala un nuevo modelo. Al final ellos (los fabricantes) se ahorraran costos pero los coches saldran costando mas, ahora diganme quien gana?
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abel 4:03AM (11/05/2009)
¿Motor de 3 cilindros y entre 160 y 240 cv en 2012? Pues no lo veo muy claro teniendo en su banco de mecánicas el 1.6 turbo del Mini que parece que está dando un resultado estupendo y con potencias entre 150 y 211 cv. Con este motor sólo sería "plug and play" y para las series 1 y 3 podría encargar perfectamente.
Los 3 cilindros no los veo suficientemente equilibrados... pero bueno todo será cuestión de esperar y verlos funcionar.
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