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Chrysler anuncia los planes para Ram, su nueva división comercial
Cuando Fiat tomó tácitamente el control del Grupo Chrysler, se encontró con una situación difícil de manejar. Una con cuernos y cara de pocos amigos. Dodge, teóricamente la marca dinámica de la familia, no era para los consumidores sinónimo de fuerza y altas prestaciones, sino de pickups y vehículos de carga. Un problema bastante serio que Marchionne ha querido solucionar creando una división con el nombre de la camioneta estrella de Dodge: Ram.
La nueva marca de Chrysler ha comenzado a dar públicamente sus primeros pasos con la publicación de sus planes para los próximos cinco años. Ram, como ya sabíamos, tendrá por misión comercializar los vehículos industriales de Chrysler, disponiendo desde el primer día de una gama compuesta por dos modelos: el modelo mediano Dakota, y la más grande y popular Ram.
El segundo de ellos será el caballo de batalla de la división, pero Chrysler está considerando muy seriamente irrumpir en el segmento de las 18 ruedas con uno o varios camiones de grandes dimensiones (¿Iveco?), y mucho más por debajo, ya está prevista la llegada de dos furgones de origen Fiat. Actualmente Dodge vende como propia la Mercedes Sprinter, pero tras la extinción del contrato, deberá echar mano a los italianos para completar la gama en los niveles inferiores. Del mismo modo, la Dakota tendrá una vida limitada; Fiat se encuentra analizando sus perspectivas de futuro, y si lo cree conveniente, le dará relevo con una nueva pickup de chasis autoportante que sería familia del nuevo Jeep Grand Cherokee.
Por el momento Chrysler reservará la marca Ram para Norteamérica.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Roberto L 9:51PM (11/04/2009)
En el organigrama inicial del grupo, presentan 5 (cinco) empresas o marcas, porque también incluyen MOPAR a Dodge, Ram, Crhysler y Jeep.
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Alberto B 10:11PM (11/04/2009)
Mopar es división interna, pero no cuenta a nivel de marca de vehículos.
Polonda 1:00PM (11/06/2009)
Haciendolo asi RAM sera lo que es Iveco en Europa
La division de trabajo de Fiat ahora en America
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Matias V.O. 10:53PM (11/04/2009)
Ese logo del carnero es de Dodge, Ram va a tener que hacer su propio logo.
En otras palabras Fiat no sabe que hubo una marca de comerciales del grupo Chrysler.
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gabriel 11:16PM (11/04/2009)
Ram Turbo Daily 60.13? Tiemblo de solo pensarlo...
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Perverso 1:29AM (11/05/2009)
Ram Dakota y Ram Ram o entendí mal?
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inodis 5:37AM (11/05/2009)
Alguien puede pensar en su sano juicio, que las pick-up de Ford, ya no se llamen Ford sino marca "F"?
"Sierra ó C ó Moño ó Apache ó silverado ó ......" las de GM y no Chevrolet o GMC?
Pues parese que al genio de Marchione SI?
Porque no se le ocurriran estas cosas para con FIAT así la "mejora"?
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Roberto L 6:51AM (11/05/2009)
Disculpen pero el nombre de las Ram serian: 2500, 3000 etc.
A mi me llama la atención como la mayoría de los "opinadores" ven solo lo que consideran negativo. Cuando ayer la noticia pasa por los 21 modelos nuevos que implica el plan general del grupo, por ejemplo. O que, 1500 ingenieros están trabajando en desarrollar el plan maestro, etc, etc.
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MB300SL 12:10PM (11/05/2009)
Bueno, si van a hacer una marca llamada RAM es lógico que le pongan el logo del carnero, ya que Ram significa carnero en ingles.
Y, no se, a mi eso de separar las dos marcas no me parece del todo mal. Siempre creí que dentro de Dodge habia coches demasiado diferentes entre sí.
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LeoNardo 2:54PM (11/05/2009)
Cada dia uno se va dando cuenta por que hay tanto problema en este mundo. Y es que la gente siempre se resiste al cambio, y empiezan a hablar basura sin pensar. Nadie se ha puesto a pensar por un momento que Marchione fue el que saco a flote a Fiat que a finales de los 90 estaba en ruina total, y habia pasado mas crisis en aquellos ultimos diez años que un pais tercermundista? Y hoy por hoy resulta que ha comprado a uno de "los 3 grandes". A todos los genios de la humanidad muchas veces se les tildo de "locos", porque nadie comprendia lo que hacian, y al final... hicieron historia.
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inodis 4:50PM (11/05/2009)
FIAT no compro nada. No puso un dolar
el 20% de Chrysler se lo cedieron a cambio conducir la empresa y aportar plataformas
Daniele 7:11PM (11/05/2009)
Tienes razon leonardo.
Inodis tiene razón tmb, pero de todas formas Marchione es un genio, porq no tuvo que poner un solo quinto, y dirigue la compañia, ademas de que cuando terminen de pagar la deuda con el gob de EUA, Fiat tiene opción a ser el socio mayoritario (51%) que seguramente sucedera asi