Así es el futuro de Dodge
La creación de Ram como división propia nos ha dejado a Dodge sin el carnero; un cambio de imagen al que tardaremos en acostumbrarnos. Dicho esto, Chrysler ha comunicado durante su nota de prensa las novedades más importantes que esperan a su marca deportiva por excelencia, y podemos comenzar diciendo que no se ha mencionado nada sobre su posible retirada de Europa. Por el momento y que se sepa públicamente, Dodge seguirá funcionando a nivel internacional como hasta ahora.
Entrando en el lado de los productos, son muchas las novedades que esperan a Dodge. Las primeras de ellas vendrán de la mano de los restylings. El primer modelo en recibir mejoras será el Caliber, que ya fue presentado con su nuevo interior en el Salón de Frankfurt. Tras él, en el cuarto trimestre de 2010, Ralph Gilles y sus chicos lavarán la cara de los Avenger, Journey y Caravan (versión Dodge del Town & Country), dotándolos de nuevos interiores, carrocerías revisadas y mejoras a nivel mecánico.
También en el cuarto trimestre del año que viene se lanzará el nuevo Charger (aparentemente con un estilo revolucionario) y un crossover para siete personas sin nombre conocido, pero que promete un interior líder en su clase (jamás creímos que alguien diría esto de un Dodge), "personalidad", "múltiples motores" y unas prestaciones a juego con la nueva imagen de la firma.
Eso a corto plazo. Para el periodo comprendido entre 2012 y 2013 Dodge recibirá tres modelos totalmente nuevos: un hatchback del segmento B, un sedán C para Norteamérica, y otro D sin mercados específicos que se conozcan. Todos serán de origen Fiat, y de hecho uno de ellos será ensamblado por el fabricante italiano.
Finalmente nos queda la cuestión deportiva. Dodge se retirará de la NASCAR salvo por su asociación con Penske, y el futuro del Viper queda en tela de juicio. Aunque durante la conferencia de prensa se ha señalado que se fabricarán 500 unidades de la generación actual del deportivo V10 hasta su extinción en julio de 2010, la tabla de lanzamientos facilitada parece indicar que Marchionne y sus planificadores de producto revisarán las posibilidades del Viper antes de dar el visto bueno a la quinta generación. De aprobarse, el nuevo Viper sería fabricado a partir de 2012 sobre una plataforma desarrollada con la ayuda de Fiat.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Aaron 10:22PM (11/04/2009)
Supongo que la segunda imagen es del nuevo Charger, quien lo diria, tuvieron que regresarse 10 años para sacar el rediseño, como podemos ver, las formas estan fuertemente inspiradas en en concept Charger de 1999 (al menos lo que se puede ver, chequen esta foto del 99: http://images.google.com.mx/imgres?imgurl=http://www.acarshow.com/ychcptgd.jpg&imgrefurl=http://www.acarshow.com/chgcpt.html&usg=__t6B-wE7OACaiu85DyrD32YKPSy0=&h=545&w=786&sz=57&hl=es&start=15&um=1&tbnid=bMo2KeKE5IZd4M:&tbnh=99&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Ddodge%2Bcharger%2Bconcept%26hl%3Des%26safe%3Doff%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:es-MX:official%26hs%3DRKt%26sa%3DX%26um%3D1 ), en fin, la verdad no se si sea buena o mala idea,digo, al final ese es el trabajo de los autos concepto, adelantarnos las lineas futuras de una marca (en este caso, ese futuro se da precisamente diez años despues, raro en Chrysler), pero si espero con ansias el rediseño como buen fan del grupo Chrysler que soy, que seguramente me va a gustar
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Aaron 10:23PM (11/04/2009)
esta es la imagen en cuestion: http://www.acarshow.com/ychcptgd.jpg
Aaron 10:25PM (11/04/2009)
me volvi a equivocar, es esta: http://www.marchetti-csb.blogger.com.br/ychcptdr.jpg
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inodis 10:45PM (11/04/2009)
La etapa Daimler para Chrysler fue terminante para su futuro.
Cuando se fusionaron Chrysler era prospera despues de IACCOCA. Por eso es que Daimler se casó!.
Las imagenes que nos muestras Aaron, tiene los genes de la que fuera la familia LH (tecnologia propia de Chrysler). Volver a las fuentes? Las imagenes de arriba son una evolución de los diseños propios Chrysler de aquella epoca, años ´90.
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Matias V.O. 10:56PM (11/04/2009)
Errores que pasan.
El carnero es solo para Dodge, no para Ram.
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jakes 11:11PM (11/04/2009)
Saben, a mi no me molesta el hecho de que Dodge haya perdido el carnero como insignia, porque la verdad, me parece contrario a lo que supuestamente es el rol de la marca: deportividad, pasión y emoción (bueno, al menos eso quieren darle como rasgo). El carnero se me hace más sinónimo de fortaleza, dureza, y embona muy bien con la nueva marca RAM.
Espero que ahora si hagan las cosas mejor, pero eso se verá con el tiempo, en unos 3 o 4 años.
Suerte Chrysler!
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Kyouya 11:37PM (11/04/2009)
Así es, estoy de acuerdo contigo, a mi me gusta Dodge, pero tampoco lamento tanto la pérdida del carnero como a muchos les parece, yo conocí la marca cuando era niño (a finales de los 90's) precisamente por la Dodge Ram, roja, robusta y fuerte como debe ser.
Muchos satanizarán los planes que tiene Fiat sobre el grupo Chrysler, y tal ves respecto a Chrysler tengan razón, pero yo veo muy bien los planes para Dodge/Ram/Jeep, y miren que no soy afecto a los productos de Fiat.
Que cosas.
Saludos.