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Tata podría ceder la licencia del Nano a otros fabricantes
Tata está viéndolas de todos los colores para cubrir la demanda de su Nano, algo que comercialmente es positivo, pero complica las posibilidades de ver el pequeño coche indio en mercados extranjeros. El caso es que, según cuenta Autocar, parece que la dirección de la compañía estaría dispuesta a licenciar la producción de este pequeño utilitario a productores de otros países, con permisos para una producción máxima de 10.000 unidades por año.
Mientras tanto, la marca se encuentra inmersa en la construcción de unas nuevas instalaciones para aumentar en 250.000 unidades la capacidad productiva del Nano en los próximos meses, con lo que sus expectativas de llegar a mercados de fuera de la India en tres años podría verse cubierta.
¿Os imagináis un Peugeot o un Fiat Nano? Yo no...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Oswaldo 3:11PM (11/03/2009)
Tampoco yo pero más de un fabricante Chino, Malayo, e incluso Irani podrian considerarlo, no descartar otras Indus o alguna marca Europea o Americana interesadas en emsamblarlo en Latinoamérica.
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