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Categorías: Chevrolet, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Pontiac

SEMA 2009: Lingenfelter T/A Concept


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¿Obra de arte o desperdicio de masilla? Esta es la pregunta que se hace todo el mundo que pasa por delante del Lingenfelter T/A Concept. El segundo Trans Am del día trata de incorporar los rasgos de varias generaciones del Firebird TA sobre el chasis de tracción trasera del Chevrolet Camaro, pero por cosas del color o tal vez por la altura de la calandra, parece quedar algo... gordo.

Lo interesante del caso es que la gente de Lingenfelter es al menos fiel a la historia del modelo, así que no dispuesta a conformarse con un simple kit de carrocería, ha sustituido el motor original por un bloque Racing Head Service V8 de 455 pulgadas cúbicas (7,5 litros para que nos entendamos) realizado en aluminio y con culata LS7, que arranca nada menos que 655 caballos y 827 Nm. Eso y las tremendas llantas estilo retro son sin duda lo mejor del coche.


Fotos copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

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