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¿Es este el nuevo logotipo de Chrysler?
Mañana es el día escogido por Sergio Marchionne y sus chicos para desvelar los planes de futuro de Chrysler, pero un día antes de conocer todos los detalles se ha filtrado este misterioso logotipo en la Oficina de Marcas y Patentes de Estados Unidos. La imagen se correspondería con la nueva identidad de Chrysler, y adornará los capós y parrillas de los nuevos vehículos lanzados por la firma de ahora en adelante. Allpar.com, que ya mencionó este rumor hace varios días, también indica que el carnero de Dodge podría dar paso a algo igualmente nuevo. Sea lo que sea, mañana tendremos todos los detalles.
Reader Comments (Page 1 of 1)
raul 10:31AM (11/03/2009)
Pues parece bonito.Una mejora a mejor que el de audi o cadillac,que solo cambian la letras del logotipo
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MKL 9:53AM (11/03/2009)
Aston Martin?¿?
Plagiando logos, como las marcas chinas...
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Gustavo Miranda 10:06AM (11/03/2009)
Yo me quedaba con el pentastar y las parrillas waterfall del Cirrus y del Town&Country, pero no esta de todo malo, la equipe de Chrysler no tendrá muchos proplemas en ponerlo en lugar de la barra cromada del nuevo Punto...
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Sharly 10:13AM (11/03/2009)
Comienzan los cambios en Chrysler y me da gusto que sea total, hasta corporativamente, esperemos buenos resultados y como resultado excelentes productos
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Luis Vzla 11:05AM (11/03/2009)
Que va, me gusta mas el logo actual de Chrysler. Este es un cruce entre Lagonda y Aston que no me convence
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Sebastian Catalan 11:29AM (11/03/2009)
bonito, pero el actual es mucho mejor, yme recuerda el logo al del ford thunderbird 84-85....
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rubio 11:53AM (11/03/2009)
Opinio como Gustavo Miranda, la marca de la estrella es Chrysler, esto parece una burda copia de un Austin, como dice MKL, y, encima, una copia mala.
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Rikardo 12:25PM (11/03/2009)
Esta bien realizado el nuevo logo de Chrysler, pero lo que me hace un poco dudar, es el color azul que tiene en el centro pues pienso: "Se parece al de Ford, ya que tambien es cromado con azul ¿Será una reminiscencia?". A lo mejor erraron en la elección del color azul y pues no creo que lo vayan a cambiar por uno en rojo o en verde. Tendría un poco de sentido que Chrysler al pertenecer al grupo FIAT fuera su logo de color rojo, pero... los gringos tienen sus ideas acerca del significado de los colores rojo y azul.
En fin, esta evolución del logo de Chrysler obedece a nuevos bríos en la sangre de la empresa.
Saludos desde México.
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NAN - Nelson Auto News 12:45PM (11/03/2009)
Se parece demasiado al de Aston Martin.
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JOel 1:31PM (11/03/2009)
Me gusta, creo q todo cambio es positivo y no se quede meramente en el Logo.
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JOel 1:32PM (11/03/2009)
Esa pentaestrella es muy ochentera, no des ideas jajajaja, saludos.
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Pepi 2:47PM (11/03/2009)
Algunos están confundiendo el logotipo del Grupo Chrysler con el logotipo de la marca Chrysler. No sé en otros países, pero en España los Chrysler actuales no llevan ningún pentágono estrellado estampado en el morro.
Teniendo en cuenta esto, sólo he de decir que el cambio con respecto a los Chrysler que actualmente están en el mercado no es tán radical, el formato es muy similar, lo que más cambia es que en el centro ya no figura la esfera dorada/roja que se ha quedado muy anticuada y se ha reemplazado por esa línea azul que soporta el nombre de la marca.
Los tiempos cambian, y con ellos los logotipos.
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rubio 3:45PM (11/03/2009)
obviamente, no creo que nadie se refiera al logotipo de Chrysler en España "de ahora", sino a su historia. Mira el logotipo de cualquier Chrysler 150 y verás de qué hablamos. Por lo tanto, no "confundimos" nada :P
Pepi 3:58PM (11/03/2009)
Pero el artículo trata del posible cambio del actual al de la foto, y no del pentágono al de la foto. Y hay gente "alarmada" por la pérdida del pentágono, cuando es algo de lo que no trata el artículo.
Mírate, por ejemplo, el imponente Chrysler Airflow de los años 30...
Gustavo Miranda 5:42PM (11/03/2009)
Yo creo que el "Grupo Chrysler" no vay existir más, pero espero estar incorrecto. Acá en Brasil Chrysler hizo un "carnaval" de insignias y logomarcas, hasta el inicio de los 90, Eagles, Dodges y Plymouths llevavan el pentastar en la parrilla, a excepción del Eagle Vision, que solo tendria el pentagono en la trasera.
Hasta el lanzamiento del Neon y Caravan en los idos de 1994 llevavan la medallita dorada en la parrilla, lo mismo con el Cirrus en 1995 y el Stratus en 1996. Hasta 1997, cuando el Cirrus se dejo de importar y el Stratus tuvo cambios en la parrilla, la medallita fue sustituida por el pentastar, asi como los demás coches hasta el lanzamiento del 300M y Sebring.
Saludos!
motorhotz 5:17PM (11/03/2009)
como europeo pienso que Chrysler representa el estilo americano noble.su logo y sus acabados dorados me recordaban los atardeceres del inmenso oeste americano.muy autentico.
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Jonathan 6:27AM (11/04/2009)
Veo que marcas que se habian quedado atras en renovaciones como Chrysler tras las crisis automotriz estan haciendo cambios, pero veo que Ford no ha hecho algo notable... digo les esta yendo bien y sin meter protesta de quiebra como GM y Chrysler, pero creo que necesita meter modelos nuevos, el Ford Fusion no ha funcionado del todo bien y el gran fracaso del Five Hundred en Mexico, ya es necesario que empiece a traer modelos nuevos, al menos a comercializarlos en el país, tal vez intentar con el nuevo Taurus gringo, tras el fracaso del Five y por que no sustitutir la Edge con la Ford Flex, creo que que poseen un mejor diseño que sería muy atractivo para consumidores mexicanos y asi obligaria a Honda intentar comercializar Element que es del diseño similar. Espero que Ford empiece a dar señales de vida y de renovación, que creo con la llegada de los super sedanes de Buick y la buena venta que ha tenido el Accord y Camry le estan dando en la torre a Fusion...
Saludos desde Torreón Coahuila Mexico
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Rikardo 4:51PM (11/06/2009)
Yo creo que a lo mejor en el Norte si funcionaria la Flex, pero desde Aguascalientes, Jalisco Y San Luis PARA ABAJO gusta un poco más la Edge, ya que la Flex está demasiado cuadrada, demasiado GRINGA y pues como que eso no convence, tal como no convencia el Five Hundred, ya que sus pocas ventas se reflejaron por el elevado precio, el diseño muy gringo y pues ya lo ves como le fue.
Otro ejemplo que te doy es el del Chevrolet Impala, el cual no se vendieron en México las generaciones más recientes, debido a que estaban muy gringos, o sea eran muy grandes, muy gastalones de gasolina y no cabrían en las calles como por ejemplo en Guanajuato, en Morelia (mi ciudad), donde circular por el centro histórico es prioritario (una vez más te repito, esto pasa en mi ciudad) para ir a otros lados de la ciudad.
A lo mejor es cuestión de gustos pero... ya ves como somos los mexicanos.
Saludos desde México.
AlbertoCrakito 2:17PM (11/04/2009)
Arg. Entre el nuevo logo de Dodge (dos barras rojas inclinadas diagonalmente, directamente cogido del logo SRT), y esta mierda fabricada directamente por los de Fiat pensando en el "bien" de Chrysler, no sé yo...
Dios, se parece tanto al logo de Aston Martin, como al de los modelos Thunderbird, como a, yo que sé, todo a lo que nunca se ha parecido Chrysler. No me pega nada. El logo de Chrysler es más característico por el broche de oro que lleva su nombre en el medio que por sus alas. Como dirían en inglés, "fail logo".
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inodis 9:43PM (11/04/2009)
UY, cuando lo vi, crei que era el de una nueva marca China!!!.
Identidad: cero.
Y ahora al del G Punto le pusieron alas igual que al del 500!!! aires de familia?
Lamentable.
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