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El truco de vender joyas, arte, o superdeportivos pasa por conseguir que el cliente realmente valore el producto como algo único, algo exclusivo que su vecino sólo puede soñar con tener. Esto explica el gran valor añadido que tiene eso de las ediciones limitadas en coches como los Bugatti Veyron, pues es un poco la idea de "tengo algo especial de algo ya de por sí exclusivo".

El caso de Tramontana es curioso. Por lo que sabemos, hasta la fecha se habían fabricado menos de 10 unidades del deportivo de Girona. Varias de ellas no han sido más que prototipos y unidades de pruebas. De hecho, incluyendo el Tramontana R que tuvimos el privilegio de ver cómo se presentaba, en la fábrica había tres coches, por lo que parece que sólo 6 han llegado a ser entregados a clientes finales.



Como bien recordarás, el coche no llega a los 400.000€ antes de impuestos, algo que si bien no es moco de pavo, tampoco nos parece una cantidad desorbitada teniendo en cuenta que es una máquina artesanal, y de la que apenas se ven unidades en ninguna parte. Pero la gente de la marca siempre ha enfatizado que pueden añadir tantas opciones que el coche puede llegar a costar millones, cosa que nunca hemos dudado.

El caso es que con esto de la crisis, y según nos sopló algún pajarito por ahí suelto, no se venden todos los Tramontana que la marca querría.

En una situación como esta, lo que toca es que el departamento comercial se apriete las tuercas, y identifique la manera de añadir valor al coche como sea, para conseguir publicidad y atracción hacia los grandes bolsillos mundiales. Una buena manera para hacer esto fue el lanzamiento del citado R Edition, y luego la promoción, con camuflaje de avión de combate, en Suiza.

Ahora parece que vemos un nuevo paso en esta dirección. De la mano del artista Fernando Leal Audirac, y a través de la web Jameslist, hemos descubierto la opción de hacerte un Tramontana a tu gusto, pintado por Leal Audirac, por la "económica" cifra de dos millones de euros.

El artista dice que trabaja directamente en asociación con Tramontana (vamos, que irá a comisión) y que puede hacerte el coche a tu gusto y necesidad. Para promocionar todo el tema, en la web se muestra una maqueta pintada, pero por lo que sabemos y reconocemos, no deja de tratarse del mock up original del diseño del Tramontana, y no de una unidad con capacidad de rodar.

Por el bien de a.d. Tramontana, esperamos que Leal Audirac venda muchos de estos, pero, sinceramente, el valor de este coche es su diseño y sus formas, y no creo que porque un "artista" le pegue cuatro pinceladas, su valor real pueda multiplicarse por cinco.