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España: Ya a la venta el VW Golf 1.2 TSI (adiós 1.6 MPI)
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Aunque ha tardado, finalmente la gama Golf jubila el veterano motor 1.6 MPI de 102 CV y VW introduce un nuevo motor de acceso a la oferta española. Se trata del pequeño 1.2 TSI de 105 CV, que pese a su menor cilindrada mejora las prestaciones del MPI.
Con el motor 1.2 TSI, el Golf alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. El consumo medio es de 5,7 L/100. Pese a que el cambio de serie es manual de seis velocidades, en opción se puede añadir uno secuencial de doble embrague con siete velocidades (DSG7).
Gallery: Nuevo VW Golf Plus 2009
Gallery: Volkswagen Golf 2009
Los precios recomendados son:
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Golf 1.2 TSI 105 CV Advance 18.680 €
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Golf 1.2 TSI 105 CV Advance DSG 20.290 €
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Golf Plus 1.2 TSI 105 CV Advance 19.980 €
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Golf Plus 1.2 TSI 105 CV Advance DSG 21.580 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
wilmer 5:33PM (10/28/2009)
Se ha notado que cuando hay interese se pueden lograr las cosas, sacando los mismo cv que daba el 1.6 en un pequeño 1.2 siempre que haya el interese de optimizar los motores a gasolina podra darnos mas tiempo de buscar una forma de sustituirlos por unos mas ecologicos y divertido, me parece una buena apuesta por parte de vw y el grupo vag de desarrollar y fabricar este tipo de motores , esperemos a ver cuales son resultados
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Marc 11:38AM (10/28/2009)
Por fin VAG ya tiene el 1,2l TSI en el Golf y el Golf Plus. Creo que esto va a ayudar a ambos modelos, sobretodo al Golf Plus que lo necesita más que el Golf. Es un motor muy bueno en cuanto a prestaciones y una mejora bastante considerable enverso el viejo 1.6 MPI. Lo que me ha impactado es que VW anuncie una media de 5'7l, ya que eso es lo que gasta el Polo 1.4 que tenemos en mi casa... Y soy consciente que con una conducción tranquila y sin pasar mucho los límites el consumo que anuncian se podría conseguir.
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Antonio 11:54AM (10/28/2009)
18000 euros? En VW se han vuelto locos, cuanto vale el GTI entonces?
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Mancha 12:40PM (10/28/2009)
Antonio cuantos años llevas encerado en casa sin internet? :)
Antonio VW es caro, y ese GOLF de 122 cv a un precio de 18.700 € te lo dan con llantas de hierro...es el advance( el acabado mas bajo y con poco equipamiento)
Te pongo un ejemplo de lo caro que es el VW Golf.
Renault Megane TCe 180 cv dynamique (el equipamiento mas alto) 21.000 €, y el coupe por 22.200 €...esto sin descuentos. Y nada tiene que envidiar el renault megane al facelit del VW Golf V
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Antonio 1:31PM (10/28/2009)
Cuando no habia Internet, saliamos mas de casa :-)
Y un Golf 1.2 pelao por 3 millones de pesetas me sigue pareciendo una pasada. Ahora se da uno cuenta de lo que han subido los coches en sólo cinco años. El que todas las marcas te claven (VW especialmente), no es excusa. Mucho pedir ayudas a los gobiernos porque no venden coches, pero los precios no los bajan después del subidón que les han dado. Y hombre, compararme un Megane 180CV con un Golf 122CV, pues una diferencia la hay, no por la marca, sino en potencia.
Por esto Fiat está que se sale.
Autito NaBUru38 4:11PM (10/28/2009)
Ya no es un Golf 1.2 TSI, ahora es un Golf naftero de 105CV. El grupo Volkswagen sigue siendo pionera en motores gasolina pequeños de alta potencia específica.
Niso 11:12AM (10/30/2009)
Autito NaBUru38 los lideres en motores gasolina pequeños de alta potencia específica, son los japoneses con 600 c.c. sacando 100 cv o mas.
Pero se te olvida nombrar ( o pensar) el 1.2 TCE de renault, con 100 cv (o mas configurando la centralita)
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