No sé ya cuántas veces nos hemos tenido que quitar el sombrero ante Hyundai en los últimos meses, pero ahí va de nuevo. El motivo no es otro que el lanzamiento de una versión especial del Genesis Coupe para amantes del tuning y preparadores profesionales. Aunque ya pudimos verla con motivo del Salón del Automóvil de Chicago, el modelo comercial será lanzado el 3 de noviembre, coincidiendo con su puesta de largo en el SEMA.

Como el show car de tracción trasera que fue exhibido en febrero, el Genesis Coupé R-Spec se olvida de todas esas piezas que cualquier fanático del bricolaje automovilístico desmontará tan pronto como caiga el coche en sus manos, de forma que Hyundai ha pasado de montar caros equipos de audio con Bluetooth y otras fruslerías de existencia difícilmente justificable a ojos del comprador, que por cierto, sólo podrá adquirirlo en blanco, negro o rojo.

Lo que sí viene de serie es el diferencial Torsen, las llantas de 19 pulgadas con gomas Potenza RE050A, y una dotación claramente orientada hacia la seguridad del conductor, con seis airbags, control de tracción, ESC, EBD, y Brake Assist entre otros elementos. Incluye aire acondicionado, sí, pero de tipo sencillo, como corresponde en este tipo de vehículos.

Hyundai ofrecerá el R-Spec únicamente con el motor 2.0T de 210 caballos asociado a un cambio manual de seis velocidades, de forma que no sólo da cancha a los mecánicos para que jueguen con el turbo, sino que además se puede permitir el lujo de ofrecer el conjunto a un precio muy ventajoso: 23.750 dólares impuestos no incluidos (16.040 euros al cambio). Toyota ya puede ir pisando el acelerador.

[Artículo en inglés]