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Y más vueltas a lo mismo: Porsche compartirá sus plataformas con VAG
Lo que te vamos a contar no viene de nuevas: Sabemos desde que VW tomó el control de Porsche que ambos grupos van a compartir plataformas, y todos miramos hacia el Panamera pensando en bonitos Lambo Estoque y otros modelos de VAG. Pero lo que no nos esperábamos es que la plataforma del 911 (has leído bien) podría ser compartida con otras marcas de la casa.
A mí, personalmente, todo esto me suena a cuento chino. Si algo tiene de malo, bueno y característico el nueveonce es que lleva el motor donde no debe (Porschistas, podéis empezar a lapidarme ya...) pero si bien al monstruo sagrado de Stuttgart se le ve con buenos ojos que mantenga esta arcáica arquitectura, dinámicamente muy superada, no vemos razón de ser a que cualquier otro modelo de VAG pudiera contar con esta tecnología.
Realmente, queremos imaginar, e imaginamos, que todo esto es un malentendido, y se referirá principalmente a compartir cosas como subchasis o esquemas de suspensión delanteros, y aún así se nos hace complicado, raro y difícil, pues las geometrías de suspensión de un todo atrás no son compatibles con cualquier otra configuración mecánica sin enormes cambios de concepto y tarado.
Realidad o ficción, las buenas noticias llegan de otra parte de la misma noticia de Autocar, y es que Porsche seguirá diseñando y utilizando sus propios motores, descartando cualquier propulsor VAG más allá de los V6 de origen Audi ya vistos en el Cayenne, y que probablemente acabarán llegando al Panamera.
¿Qué quiere decir esto? Muy fácil: Adios, cuatro cilindros en línea; ¡hola cuatro cilindros bóxer!
Reader Comments (Page 1 of 1)
V12mind 8:01AM (10/26/2009)
Por que habrían de lapidarte? Todos sabemos que el 911 “tiene el motor donde no debe” pero nadie quiere que eso cambie :) Es el “defecto” mas agradable y querido de la industria automotriz
La plataforma del 911? Anótenme junto a los escépticos. Lo primero que pensé fue que el próximo Audi TT tendría la plataforma del Caimán. Pero el 911? Si ni siquiera les dejaron hacer el UP motor trasero a lo escarabajo!
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S63 11:48AM (10/26/2009)
El 911 tiene sus defectos intrínsecos tan sobradamente depurados que, aunque parezca mentira, es una excelente base para modelos similares, como podría ser un futuro R8 de Audi. El Porsche es, tanto con propulsión trasera como en versión 4x4, un vehículo excelentemente equilibrado en su comportamiento, con lo cual un súper-Audi quedaría de maravilla (obviamente, con tracción total) y posiblemente fuera más económico; el intercambio entre el Boxster/Caymán y el TT tampoco parece mala idea, aunque, ¿qué sucederá si metemos en la ecuación a Lamborghini?
En lo primero que he pensado ha sido en recrear el Beetle clásico partiendo del 911, pero es demasiado bonito para ser cierto.
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Sebastian Catalan 12:17PM (10/26/2009)
esperemos que no. el 911 es casi divino como para compartirlo.
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hgr 4:07PM (10/26/2009)
Estas cosas de que cueste más el logotipo que el producto, a mi no me cuadran. Cada vez estamos mas cerca del coche "lavadora". Una verguenza.
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geomodzero 12:07AM (10/28/2009)
Pues yo tampoco me lo creo, simplemente no le veo cabida, simplemente (como ya lo mencionan) un motor trasero no es tan bueno (dinamicamente hablando, la mejor posición es la central, por eso es tan bueno el Cayman) creo que es un diseño que solo le queda al 911 y que Porsche lo sigue haciendo por tradición, la cual no queremos que acabe, y que estoy seguro que ingenieros en Porsche son verdaderos genios para lograr que ese "error" vaya tan bien.
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