Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos
El CR-Z de producción será prácticamente clavado al prototipo de Tokio
El CR-Z fue uno de los protagonistas principales del Salón de Tokio. El curioso cupé híbrido de Honda evolucionaba sobre las bases del prototipo original, perdiendo algo de batalla a base de incrementar el voladizo delantero (por razones de agilidad y seguridad en caso de impacto) y ganaba superficie acristalada y altura de techo, para incrementar el volumen para los pasajeros.
Además de eso, hemos podido saber que todos los elementos estilítiscos aplicados al coche serán directamente trasladados al modelo de producción con mínimas diferencias (aunque eso también lo oímos en el Insight, y las diferencias menores fueron mucho más que apreciables). Nos quedamos de momento con las ganas de saber especificaciones técnicas, pues esto será el principal caballo de batalla de este coche: Si las prestaciones son las de un buen deportivo de 8 kg/CV o menos, tal vez se convierta en una buena alternativa a los GTi del mercado.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 4:35AM (10/26/2009)
La pena es que con la cruzada ecológica de Honda nos quedaremos con las ganas de ver un CR-Z con un motor "gordo" tipo Civi Type-R
Reply
rubio 5:22AM (10/26/2009)
me alegra que no varíe del prototipo al de producción, y sobre la cruzada tecnológicamente, personalmente le doy un aplauso a Honda, aunque no se yo si se atreverán a llevarla a cabo en todos sus aspectos.
Reply
Sebastian Catalan 12:23PM (10/26/2009)
pero no sera como un crx. sera un hatch de toro y lomo.
Reply
JOel 12:52PM (10/26/2009)
Interesante este coche pero la trasera sigue sin convencerme a no ser q traiga el modelo de produccion esos rines de 19" jajaja.
Reply
LuchoVzla 1:25PM (10/26/2009)
Tienes razon, lo que ayuda mucho las proporciones del vehiculo son las llantas.. y esta de mas decir que el modelo de produccion tendra unas mas chicas!
Reply