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Tokio 2009: Nissan Fuga Hybrid
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Tras varios años vendiendo unas pocas unidades del Altima Hybrid utilizando la tecnología de Toyota, Nissan ya está preparara para lanzar al mercado su primer motor híbrido gasolina-eléctrico de desarrollo propio. El candidato para estrenarlo es el Nissan Fuga, que será comercializado en Occidente como Infiniti M.
Al contrario de lo que ocurre con Toyota, GM y Ford, Nissan ha optado por un cambio automático convencional de siete velocidades, olvidando el sistema CVT. La energía eléctrica se genera en un motor situado entre el bloque térmico y el sistema de transmisión. De acuerdo con Nissan, este motor genera 50 kW (67 CV) y un par máximo de 270 Nm.
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Lo verdaderamente interesante del Fuga Hybrid es que podrá funcionar en modo totalmente eléctrico hasta los 100 km/h. Acompañando al eléctrico, se encuentra el conocido bloque 3.5 V6 adaptado para poder funcionar en ciclo Atkinson para una mayor eficiencia.
Según palabras de Koichi Hayasaki, encargado del programa de los Nissan híbridos, los datos relativos completos al motor, eficiencia, autonomía y el resto de detalles no estarán disponibles hasta bien entrado el 2010. Teniendo en cuenta que se comercializará en Estados Unidos en 2011 como modelo 2012, no parece extraña la decisión.
[Artículo en ingles]
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