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Ni Porsche, ni Ferrari, ni BMW, ni Mercedes... Este año el Salón de Tokio ha sido casi exclusivo de las marcas japonesas, con la salvedad de tres pequeños fabricantes que han sabido sacar el máximo partido a la ausencia de las grandes. No son otros que Lotus, que presentaba el Stealth; Alpina, con su B7 Bi-Turbo largo; y Caterham, el minimalista constructor británico especializado en réplicas del Lotus Super 7 que ocupa ahora nuestras líneas. Para la muestra tokiota tenía además una sorpresa, y es que ha decido utilizar el evento como rampa de lanzamiento para el CSR 175.

Siendo la gama CSR la más deportiva de la casa, el nuevo 175 viene a ser algo así como un nuevo modelo de acceso dentro de los modelos más rápidos ofrecidos por la casa. Como indica su designación numérica, obtiene 175 caballos de su motor 2.3 Cosworth Duratec, y aunque no Caterham no ha facilitado sus prestaciones, sus 575 kg (arriba o abajo) deberían acelerar de 0 a 100 en un abrir y cerrar de ojos. Sólo hay que ver que el CSR 200 cumple el trámite en 3,7 segundos, así que no parece descabellado echarle cuatro rascados.

Antes de dar paso a la galería, debemos señalar que Caterham es una marca especialmente querida entre los numerosos fans japoneses del Super 7, hasta el punto de que este es uno de los principales mercados de exportación de la firma británica, que cuenta con 15 establecimientos repartidos por todo el país. No es de extrañar por tanto que Caterham haya escogido a Tokio para su última presentación.