Opel España llega a un acuerdo con Magna
Parece que finalmente las cosas se tranquilizan en la planta que Opel posee en Figueruelas. Tras varias semanas en desacuerdo con los planes futuros de las instalaciones, el comité de empresa de CCOO y Magna han alcanzado un punto equilibrado para ambas partes.
Por ahora los trabajadores no han ratificado la decisión (que se hará mediante un referéndum) pero parece que habrá acuerdo. Entre las características de éste hay que mencionar que el total de despidos de la planta será de 900 en lugar de los más de 1.300 que se pensaban en un principio. Además se garantiza la producción hasta 2011 y todos aquellos derivados del Corsa serán fabricados en Zaragoza.
El nuevo Combo, en el caso de tuviera sucesor, también será ensamblado en España mientras que toda la estampación de las piezas de los Corsa y Meriva se quedan en la planta, al igual que el Corsa de cinco puertas, que seguirá con su producción exclusiva para todo el mundo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pepi 12:07PM (10/22/2009)
900 trabajadores a la calle es mejor que 1.300, pero sigue siendo una barbaridad. Además me choca que el Ministro Sebastián salga diciendo que "Figueruelas va a seguir siendo la planta más importante de Opel Europa", teniendo en cuenta que se queda con Corsa, Meriva (espero equivocarme pero no creo que la nueva generación repita el éxito de la actual y a ver si va a ser un fracaso con esas absurdas puertas suicidas) y Combo (que le pregunten a los portugueses que opinan de esto, por si acaso a los españoles les va a pasar algo parecido con respecto a Eisenach...).
Estos acuerdos tan a largo plazo (hasta hablan del siguiente Corsa que saldrá en 2013) se sostienen sobre papel, pero de un día para otro pueden cambiar.
Espero que todo salga bien, que bastantes problemas tenemos en España.
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sparrowx4 3:37AM (10/23/2009)
a día de hoy, la planta zaragozana es la mas productiva del grupo europeo... con el Corsa, Meriva y Combo... no entiendo tu comentario Pepi.
Respecto a lo de "absurdas puertas suicidas"... en mi opinion es algo diferente, no absurdo, llamalo innovador para un vehículo de este segmento. absurdo ¿por qué? por que no es lo tradicional?...
un saludo.
gitano 6:30PM (10/22/2009)
Ahora les tendremos que pagar la prejubilacion a los 900 mas echarles a los de Magna (por cierto, nadie sabe quien es, y menos que va hacer) unos cientos de millones de euros entre todos para beneficio de unos pocos. , Hay que tener cara dura, quedarse con el combo que producia Portugal y ahora meter la mano en el dinero de todos porque se quieren llevar el corsa a Alemania.
Gitano
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sparrowx4 4:13AM (10/23/2009)
pero vamos a ver Sr. Gitano... cara dura??? sabes cuantas familias directas y cuantas empresas auxiliares indirectas dependen de Opel Zaragoza en Aragón? y respecto a que nadie sabe quien es Magna... prefiero no comentar nada, ya que has demostrado no tener ni idea de lo que comentas. Magna es una de las mayores productoras de recambios para vehículos, entre otras cosas, así como fabricar modelos de otras marcas (entre ellos algún mercedes).. vamos que, con todo el respeto, no sabes lo que dices.
Pepi 5:06AM (10/23/2009)
Sparrow, yo no digo que no sea la planta más productiva, yo critico que el Ministro la denomine como la más importante de Europa (no especifica ningún ámbito). Si consideras a algo como lo más importante pues no acabarás favoreciendo otra planta (Eisenach) perdiendo unidades del Corsa 3 puertas (y empleo, que es de lo que se trata salvar). Si me dices que es porque la planta española no puede hacer frente a la demanda, pues de acuerdo, me parecería normal derivar la producción a otra, pero no es así el caso.
En cuanto al Combo, reitero que los portugueses eran muy felices produciéndolo (junto con España), a estas alturas de la película, ningún preacuerdo nos asegura que no se irá a Eisenach (o a cualquier otra planta que llore más o que consiga más dinero de su país).
En lo referente al Meriva, a ver qué campaña de márketing haces para que la gente olvide las connotaciones negativas del término "puertas suicidas". Alas de gaviota queda exótico, puertas correderas suena a lo que son, pero suicidas... créeme, no va a haber mucha gente que se pare a comprobar el origen de esa denominación y se quedará simplemente con el nombre popular aunque Opel no las denomine así. Si son prácticas o no, habrá que esperar a probarlas ;)
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