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El Lexus LF-A se filtra por fuera, por dentro, en movimiento y de todas las maneras posibles (actualizada)
Actualización: Los italianos de Omniauto no han podido resistir la tentación y han colgado su artículo antes de tiempo. Tienes un resumen de lo básico tras el salto.
Al final no ha podido ser. Por más que Lexus se ha empeñado en mantener el secretismo hasta el último día, su primer superdeportivo ha saltado a la red coincidiendo con las sesiones de pruebas que la firma está realizando en estos momentos en Alemania y Estados Unidos. Despídete por tanto de las fotos espía y de las pesadas capas de camuflaje: así es el Lexus LF-A, y de esta improvisada forma nos exhibe todos sus encantos.
El coche, que como puedes comprobar retiene el nombre de su versión conceptual, es toda una demostración de saber hacer, conjugando belleza y agresividad en una carrocería que aunque ya nos es familiar, aún retiene ese factor sorpresa con el que consiguió desencajar nuestras quijadas en enero de 2005. Y ojo por dentro, porque sigue los cánones de todo superdeportivo al pie de la letra, anteponiendo ergonomía y sencillez a un lujo que en esta ocasión pasa ligeramente al segundo plano.
Dentro de nada podremos contarte mucho (muchísimo) más de este asesino japonés con motor V10, pero de momento te dejamos con el vídeo.
Gallery: Lexus LFA
- Motor 4,8 V10
- 560 CV a 8.700 rpm (116,5 CV/litro) y 480 Nm a 6.800 rpm (hasta 9.000 rpm)
- Caja secuencial de seis velocidades
- De 0 a 100 en 3,7 segundos
- 325 km/h
- Diferencial Torsen
- 1.480 kg, distribución 48/52
- Relación peso potencia: 2,64 kg/CV
- Carrocería construida en un 65% en fibra de carbono
- Llantas BBS de 20" con neumáticos Bridgestone 265/35 ZR20 y 305/30 ZR20 (delante y detrás respectivamente)
- Producción limitada a 500 unidades (sí, los rumores eran ciertos)
Reader Comments (Page 1 of 1)
JuanIgnacio12 4:57PM (10/20/2009)
Yo creo que casi todos ya sabiamos como era , pero que autazo , muy bien por Lexus, esto era lo que le faltaba.
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Gusmingue 5:58PM (10/20/2009)
Im-presionante. Hacía tiempo que un coche no me dejaba con la boca abierta. Qué interior!
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JorgeEspaña 6:23PM (10/20/2009)
y q costara 180.000e?
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Alberto B 6:24PM (10/20/2009)
¿Quieres un susto grande? ¿Pero grande, grande?
Más de 350.000.
JorgeEspaña 6:53PM (10/20/2009)
pues me parece a mi q habiendo otros superdeportivos mas baratos a mi no me pillan en lexus comprandome uno. donde este un alas de gaviota q se quite cualquier japones vamos ni un lamborghini con un v10 cuesta esa barbaridad ni un aston martin con un v12
naxo 6:25PM (10/20/2009)
¿Nadie de marketing de Lexus España se ha dado cuenta de que con ese nombre aqui en España puede no funcionar de ninguna manera? no es por pensar mal, pero si se lee de seguido, es el nuevo Lexus LeFA.......no quiero pensar el daño que puede hacer eso a este coche, como ya paso con el Mitsubishi Pajero, .....etc....
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JOel 6:43PM (10/20/2009)
Q feo morro tiene este coche, por q modificaron al del concepto? Tantos años pa presentar esto, q lastima!!!! No me causa tanta excitacion como la de un Audi R8 o de un Gallardo. Tache para Lexus con un coche q tal vez hace 4 años le hubiera funcionado de maravilla. Ahora creo q sera otro deportivo mas tratando de rivalizar con marcas de renombre como Porsche, Lamborgini o Ferrari.
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Sebastian Catalan 7:07PM (10/20/2009)
a ese precio, espero que sean menos de 100. si no, nadie lo compra.....
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A.J. 7:36PM (10/20/2009)
me encaanta que la gente sea tan objetiva y que reconozcan un deportivo con mayusculas que posiblemente este al nivel de los italianos de renombre, si no se han dado cuenta, tiene un v10 que tiene el corte a 9000 rpm.
posiblemente no sea un exito de ventas pq todavia no tiene un nombre en ese nicho y la gente preferira comprar un lambo o un ferrari, pero a mi me parece un despliegue de tecnologia brutal, solo hay que ver el interior, parece que hay gente a la que le molesta q un coche venga de un lado o de otro y no ven mas alla de su fanatismo mono-marca.
me gustan los coches y si me gusta un coche no me importa la marca, y lo deportivos de este tipo me gustan todos.
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Turbo 3.6 8:21PM (10/20/2009)
Esos japoneses cuando se deciden a tronar a los "tradicionales" lo hacen, a algunos no les parecerá muy bonito y en efecto no lo es tanto, pero el auto transmite y fuerza y pareciera que está vestido con un traje fino...buen balance de agresividad y elegancia...pero les dará un dolor de cabeza a los italianos sin duda, y no es americano...es japonés y viene en serio
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NAN - Nelson Auto News 10:40PM (10/20/2009)
Así pasó en su momento con el mítico NSX, con los Skyline, 300ZX twin turbo, con el Supra, los RX-7...los 3000GT y otros grandes superdeportivos japoneses...hoy tenemos el GT-R y ahora Toyota se apunta otra vez con esta bestia de 10 pistones...con el debido respeto a los fans de maquinones europeos los autos mencionados previamente se hicieron famosos, entre otras cosas, porque con menos "poder" hacian papilla a muchos deportivos con más "rango"...y este no será la exepción. ¡Bien por Lexus!
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