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Pre-Salón de Tokio: Toyota Mark X 2010
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Tan sólo unos días antes de que comience el Salón del Automóvil de Tokio, Toyota nos muestra el aspecto definitivo de la nueva gama Mark X 2010. Aunque para Europa este sedán se podría considerar grande, en Japón se ha catalogado con una berlina media de aspiraciones deportivas.
El nuevo integrante comparte plataforma con el Lexus GS y el Toyota Crown y será comercializado en algunos mercados asiáticos como China. En la gama 2010 lo más característico llega a la nueva parrilla, el paragolpes más envolvente, el diseño de las llantas y los colores actualizados y, una vez en el habitáculo, mejores materiales para los guarnecidos de puertas y tapizados.
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Gallery: Toyota Mark X 2010
Según afirma Toyota, se ha trabajado en el grosor de los paneles de puertas y en el de los asientos delanteros para mejorar la habitabilidad. En equipamiento las novedades llegan al nuevo control de crucero adaptativo, sistema de iluminación en curva y el asistente de arranque en pendientes.
En lo relativo a los motores, habrá dos opciones. El motor de acceso es un 2.5i V6 con 200 CV mientras que el más prestacional corre a cargo de un 3.5i V6 con 314 CV. En ambos casos el cambio es automático. Para el 2.5i puede resultar interesante la opción de la tracción integral, que mejora la adherencia en situaciones adversas.
El lanzamiento comercial en Japón tendrá lugar poco después de su presentación en el Salón de Tokio.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:54PM (10/19/2009)
Un coche muy elegante, estaría bien que Toyota tuviera un vehículo del segmento E en Europa, no tendría por qué competir con los Lexus, ya que por el mismo precio podrían ofrecer el IS como deportivo al estilo de un Serie 3 y, por otra parte, un Toyota más formal y clásico.
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Gustavo 2:01PM (10/19/2009)
Toyota, escuche: ya podía ser así de elegante el Avensis europeo, seguro que vendían alguno más. El Avensis es el coche más impersonal y aburrido de su segmento.
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ZUU 4:37PM (10/19/2009)
Buen diseño.
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Sebastian Catalan 6:20PM (10/19/2009)
el GS debería ser asi. no como esa cosa gorda que parece cualquier cosa, menos un sedan normal...
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NAN - Nelson Auto News 10:42PM (10/20/2009)
Precioso el auto.
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sergio 2:05PM (10/22/2009)
Toyota tiene unos magníficos 4X4, Land Cruiser, Rav4, HighLander, FJ Cruiser...
porqué coHones no hacen un AVENSIS AWD o "All Road", bien tipo al A6 All Road, XC70, Octavia Scout, o aunque no sea "pseudo campero" que sea un quatro... no se si me explico, el A4 avant quatro es la mariacastaña, aquí en el norte se vende como churros... y un toyota que sería más económico y fiable, aunque con menor calidad percibida, se vendería como rosquillas.
y como dice gustavo... ya puestos q le den más personalidad y empaque
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