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El Renault Mégane entra en el Top10 europeo durante Septiembre
Durante el pasado mes de Septiembre las ventas europeas subieron un 6,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Entre los modelos más vendidos hay que destacar la entrada del Mégane en décima posición, un puesto que desde hace muchos meses no lograba. Basta decir que el aumento respecto al noveno mes de 2008 es de un 90%.
El ranking europeo queda de la siguiente manera:
- VW Golf 59.552
- Ford Fiesta 51.291
- Opel/Vauxhall Corsa 38.947
- Ford Focus 32.329
- Peugeot 207 33.223
- Opel/Vauxhall Astra 32.154
- Renault Clio 31.513
- Fiat Punto/Grande Punto 29.726
- Fiat Panda 24.783
- Renault Mégane 22.050
Otros modelos que han tenido un buen mes han sido el Toyota Prius, SEAT Ibiza, Hyundai i10 y el Mercedes Clase C.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Marc 11:16AM (10/17/2009)
¡Vaya! No me esperaba que el Fiesta fuese tan vendido a nivel europeo... es más, esperaba más ventas del Focus, y tampoco sabía que Fiat también tiene dos modelos bien posicionados... Las ventas europeas son bastante interesantes, aunque por una parte me extraña que el Mégane le haya costado entrar en el Top 10, ya se que lleva pocos meses de comercialización y tal pero no se... me imaginaba que su bajo precio y ser un coche tan moderno y precio ajustado daba más tirón a nivel europeo.
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jesus78 9:17AM (10/20/2009)
el grande punto y el Panda esta en el TOP basicamente al mercado italiano,sino ocuparia puestos de citroen c3 o puestos muy abajaos
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Marc 1:39PM (10/17/2009)
Sí, estoy de acuerdo contigo. Aunque dudo que estuviera el C3 por ahí andando, ya que si vas a ver las listas de modelos vendidos por países europeos el C3 no tiene mucho éxito.
Pepi 2:39PM (10/17/2009)
Y si quitásemos al mercado alemán, el Golf no sería número 1, ya que allí matriculó 37.785 unidades, y el Fiesta en Alemania 8.848.
Las reglas son iguales para todos, cada marca tiene unos determinados feudos, así que ese comentario con respecto a FIAT y sus ventas en Italia es de lo más parcial...
Si hacemos unos rápidos cálculos tenemos:
Golf en Alemania = 37.785 / total Golf en Europa 59.552 = 0,6345
Grande Punto en Italia = 16.105 / total GP en Europa 29.726 = 0,5418
Panda en Italia = 14.524 / total Panda Europa 24.783 = 0,5860
Es decir, el 63% de los Golfs vendidos en Europa se quedan en Alemania, y el 54% de los Grande Puntos y el 58% de los Pandas europeos se quedan en Italia. Conclusión, no Volkswagen depende más de Alemania con su Golf de lo que depende FIAT de Italia con sus Panda y Grande Punto ;)
Hay que basarse en datos para intentar desacreditar los resultados de una marca, no opiniones de bar, gracias.
Pepi 2:50PM (10/17/2009)
En la conclusión se me ha colado un "no" delante de Volkswagen XD, quería decir que Volkswagen depende más de Alemania con su Golf de lo que depende FIAT de Italia con sus Panda y Grande Punto
Pedro 10:19AM (10/18/2009)
Every model has its 1 or 2 "main markets". Ford Fiesta's main market is the UK with 22.635 (!) sales in september.
Pedro 9:45AM (10/18/2009)
Why do we get only "Top 10" when we know that "Toyota Prius, SEAT Ibiza, Hyundai i10" did well, too ? Where can other posizions be found, Top 50 ? Top 100 ?
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xavi 10:25AM (10/18/2009)
Está claro, que sin Alemania, el Golf sería un modelo menos importante. Y lo mejor de todo, es que allí se vende porque tiene el mismo precio que coches similares de otros fabricantes, al contrario que en otros mercados, especialmente el español. Cuando muchos dicen para alabar al Golf y que merece su sobreprecio respecto a otros compactos, que es el más vendido, habría que decirles que es el más vendido porque 2 tercios se venden en Alemania sin el sobreprecio que pagan aquí.
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