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España: El Citroën C-Crosser recibe una nueva caja de cambios
Al igual que ha sucedido con la gama 4007 de Peugeot, el Citroën C-Crosser recibe una nueva caja de cambios automática secuencial de doble embrague, denominada DCS. Aprovechando este lanzamiento, Citroën elimina de la oferta el motor 2.4i y el acabado VTR Plus.
A partir de ahora, la gama C-Crosser quedará formada por un sólo motor diésel de 2,2 litros y 156 CV y el nivel de acabado Exclusive, muy completo tanto en elementos de confort como de seguridad. En cuanto a la caja de cambios, de serie incorpora uno manual de seis velocidades, siendo opcional la nueva secuencial con levas tras el volante. Los precios recomendados son de 36.670 € para el manual y de 38.170 € el DCS.
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S63 1:41PM (10/15/2009)
Interesantes modelos, pese a ser clónicos del Mitsubishi Outlander, pero presentan un aspecto más al estilo europeo, con interiores más agradables que el frío y sobrio modelo japonés.
Ese cambio parece interesante, aunque si fueran coches para moverse realmente por malos caminos quizá fuera más recomendable el fiable cambio automático por convertidor de par, pero ¿quién mete estos coches realmente por caminos de piedras?
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Kimi 2:10PM (10/15/2009)
Pues haber si espabilan con este modelo con los motores, que KIA dentro de unos dias les va a superar pero a lo bestia.
Para Noviembre llega el nuevo Sorento que con un motor de 2,2 litros que rinde197 CV y con un tremendo par de 435 Nm.
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Matias V.O. 2:16PM (10/15/2009)
Si Citroen Chile piensa en el medio ambiente, que traiga el C-Crosser a Chile.
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Pablo 9:02AM (10/16/2009)
Sí, Citroën (PSA) debe de tener un miedo de Kia y de que le quiten clientes... que no duermen... en fin
Por cierto, bienvenida sea la caja de cambios de doble embrague a Peugeot-Citroën... DCS
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Ernesto 9:09AM (10/17/2009)
Pablo, seguramente hace 5 o 10 años algún americano dijo eso de un Toyota...
sds
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