Categorías: Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups
Cimex Conin, un todoterreno concebido y fabricado en México
¿Un automóvil diseñado y fabricado en México? No sería realmente algo inédito. Mastretta ya presentó hace tiempo el MXT, un deportivo biplaza de baja cilindrada y pretensiones eminentemente lúdicas con el que consiguió atraer unas cuantas miradas sobre la industria del país azteca. Sin embargo, México se caracteriza más bien por fabricar vehículos para fabricantes extranjeros, así que modelos como el Conin llaman bastante la atención.
Este pickup recreativo de orientación off-road es obra de Cimex, una firma de ingeniería relacionada principalmente con proyectos de transporte urbano y que ahora ha decidido meterse a fabricante de coches. Su lugar de nacimiento estaría en el Estado de Querétaro, de donde también proceden los inversores que están financiando su construcción.
Tratándose de una empresa relativamente pequeña, Cimex piensa comenzar el año que viene con una producción inicial de sólo 500 unidades. La lista de mecánicas estará compuesta según Automóvil por motores diésel y gasolina de bajo consumo, y los compradores podrán escoger entre modelos 4x2 y 4x4. Ya veremos cómo se portan esos precios cuando Cimex anuncie todos los detalles.
Gracias a todos los que nos enviasteis esta noticia.
Reader Comments (Page 2 of 2)
Manuel 4:49PM (10/20/2009)
"Obvio" que NO me gusta el Hummer y demás vehículos que compensan con volumen las carencias de la personalidad y "obvio" las fotos de automovilonline son los mismos renders que hay aquí en el blog. Eso si, "obvio" creo que me disgusta más esa pobre gente acomplejada que usa las muletillas de belinda y el resto de pseudofresitas y afeminados del cliché de telenovelas. Y más en un blog de caballeros Obviooooo no????
FrankBarrios 6:54AM (10/20/2009)
Que de cosas... acá en Venezuela se fabrica el TIUNA desde hace varios años y nisiquiera aparece en las búsquedas... que decepción.
Reply
Alberto B 6:57AM (10/20/2009)
Hay dos diferencias fundamentales: El Conin es nuevo y civil, mientras que el TIUNA es "viejo" y militar (nos solemos limitar a los modelos de calle).
Saludos.
Turbo 3.6 8:29PM (10/20/2009)
No faltará el tipo que prefiera la HUMMER, antes que esta...lo que más me da gusto es que por fin se ve algo tangible y propio en nuestro país, no será una belleza pero su principal objetivo que es el off-road seguro que lo cubre muy bien...
Reply
etorer 8:50PM (10/20/2009)
Sin duda el Conin sera mas economico y chico que el Hummer, asi que los dos comparten nicho pero diferente cliente meta
saludos
Rikardo 9:49PM (10/20/2009)
Estos coches, si llegan a materializarse, puede que sean como los coches de las marcas rusas Autovaz o la UAZ, que son coches (bueno camionetas) que de verdad están FEOS, pero que en los caminos (uff, bien chingones sobre todo con un montón de baches) tanto urbanos como rústicos, salen bien librados y aguantan.
Ya lo veremos. (si es que se llegan a producir).
Saludos desde México.
Reply