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Brasil: Nuevo cambio automático para el VW Gol
Volkswagen añade en estos días a la gama Gol/Voyage una caja de cambios robotizada con función automática. Bajo la denominación I-Motion, se convierte en el vehículo con este tipo de transmisión más barato del mercado brasileño.
Disponibles a partir de Noviembre, los nuevos Gol/Voyage I-Motion cuentan con posibilidad de manejo secuencial. Además respecto a la caja empleada en el Polo, las relaciones han sido acortadas y el embrague reforzado para garantizar la durabilidad. Los precios recomendados partirán de los 34.605 reales, es decir, unos 13.624 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:11PM (10/15/2009)
No soy muy amigo de los cambios robotizados, prefiero otras modalidades de automatismo, pero no hay duda de que para vehículos de bajo precio sale muy a cuenta debido a que encarecen bastante poco el precio final (no deja de ser un cambio manual comandado de forma automatizada, pero con la misma estructura básica).
Ya que el VW Fox se importa desde Brasil, sería buena idea que lo incluyeran en ese modelo, tanto para su continente como para Europa.
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AUTOMEX 2:31PM (10/15/2009)
Y la imagen principal que corresponde a una Mitsu Outlander que tiene que ver con la noticia.
¡Sera un pequeño errorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
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Enrique Garc%uFFFDa 2:56PM (10/15/2009)
Que raro, yo veo las fotos bien. Imagino que habra habido un conflicto entre dos fotos.
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AUTOMEX 3:35PM (10/15/2009)
Estimado Enrique:
Pues a mi me aparece despues de la columna principal (letras rojas) una imagen de una Outlander..........despues del desarrollo de la noticia aparece la imagen trasera del gol con el logo Imotion...........
AUTOMEX 6:31PM (10/15/2009)
Ahora si aparece la imagen adecuada.................
Julian 5:50PM (10/15/2009)
esto suena muy bn para el modelo... pero alguien sabe si el equipamiento va a seguir siendo el mismo? por q habia visto fotos donde el gol tiene asientos de piel y una consola diferente...
bno si alguien sabe gracias o.o!
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alex garza mex 7:17PM (10/15/2009)
aca en mexico llego, en un precio muy bueno en un principio. y de un momento a otro se alzo en lo mas alto.alto el precio a pagar por un gol.por que los subieron tanto ???? alguien sabe ??
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Filipe Augustus 7:37PM (10/15/2009)
Debe ser por lá valorizacion del Real...
=D
Sharly 8:00PM (10/15/2009)
A México pronto llegará para dar pelea al segmento ya que esta opción será un gran atractivo para el modelo
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VICTOR 8:36PM (10/15/2009)
ME PARECE BUENA LA IDEA DE QUE VOLKSWAGEN INTENTE MEJORAR (UN POCO) EL GOL YA QUE COMO MENCIONAN SUBIO DEMASIADO DE PRECIO AQUI EN MEXICO. DE HECHO POR EL PRECIO DEL GOL CON PAQUETE DE SEGURIDAD (OSEA SIMPLEMENTE POR EL ABS Y LAS BOLSAS DE AIRE) QUE CUESTA $169,467 PESOS.
PREFIERO COMPRAR UN MILLON DE VECES EL SEAT IBIZA VERSION BLITZ DE $162,500 QUE VIENE MAS EQUIPADO Y ES MUCHO MEJOR COCHE Y CON TECHO SOLAR ENTRE OTRAS COSAS.
APARTE DE QUE EL IBIZA ESTA MAS BARATO LOS SERVICIOS DEL COCHE SON MEJORES. VOLKSWAGEN HA BAJADO MUCHO EN LA CALIDAD DE SU SERVICIO TANTO QUE UNO COMO CLIENTE TIENE QUE PAGAR POR EL FLETE DE LA PIEZAS QUE NECESITE SU AUTO YA QUE NUNCA TIENEN PIEZAS DE STOCK Y ADEMAS ME HA TOCADO EN TRES AGENCIAS DIFERENTES QUE NO SOLO LE CAMBIAN PIEZAS SINO TAMBIEN LAS DESCOMPONEN PARA QUE LAS COMPRES.
MUY MAL POR VOLKSWAGEN HA DEJADO TOTALMENTE LA CALIDAD DE SU SERVICIO Y DE SUS PRODUCTOS.
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S63 6:58AM (10/16/2009)
Pues cuando yo escribí el primer mensaje no vi el Outlander, ¿no sería algún problema de caché del navegador?
En cuanto a los precios, está claro que el nuevo Ibiza es superior al Gol, VW tiene mejor calidad que Seat en los modelos europeos, pero en Brasil fabrican con otros estándares de acabado que quizá sean lógicos si se pretende vender vehículos económicos, pero no justifican que en algún mercado se pongan por encima de rivales con más cualidades. El VW Fox, que en Europa se trae desde Brasil, no tiene críticas demasiado buenas en ese sentido y se vende muy poco, aunque también es verdad que es mucho más barato que el Lupo, su antecesor, el cual tampoco se vendió mucho debido a su alto precio.
¿Qué sobreprecio tiene el modelo robotizado sobre su equivalente manual?
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