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Cada vez que un preparador alemán decide meter mano en un italiano, temblamos un poco. Y no porque no haya ejemplos de casas tan respetables como experimentadas en estas lides, que las hay, sino porque parece que el carácter de unos y otros no termina de ser del todo compatible. JB Design nos ofrece el último ejemplo de ello.

Esta compañía afincada en Alsdorf cree que aún puede sacarle más jugo al más viejo de los toros de Sant'Agata, así que ni corta ni perezosa, ha tomado al Murciélago y le ha dado un repaso completo mirando tanto las prestaciones como el apartado estético. Lo más importante es su misteriosa labor de potenciación, que deja el motor con 714 ó 750 CV (reza para que no sea puro software) y un nuevo escape regulable. Los cambios en el apartado mecánico se ven acompañados por varias mejoras externas que contribuyen a que alcanzar los 370 km/h no se convierta en un carísimo intento de suicidio, siendo reseñable el nuevo carenado de los bajos. Pero no acaba ahí el asunto. Ya nos gustaría.



Faldones con tomas de aire, difusor trasero, nuevos spoilers y capós "extraoficiales" son montados sobre el V12 de Lamborghini, que termina por recibir unos zapatos de aluminio Schmidt Revolution de 20" con gomas Michelin 265/30-20 y 335/30-20. El toque final lo aporta una capa de pintura "Blood to Black Diamond" registrada por JB Design y con un precio de 280 euros el litro.



Pero estos son sólo los cambios apreciables desde el exterior. Si levantas las puertas, también podrás encontrar un nuevo habitáculo bicolor tapizado en cuero y Alcantara, abundantes inserciones en fibra de carbono y otros detalles creados para la ocasión.

Lo mejor del todo es pecio. Aunque el coste total de las modificaciones asciende a medio millón de euros, los buenazos de JB Design están dispuestos a dejarte esta unidad de demostración completa por sólo 355.000 euros. ¿Quién puede decir que no a semejante ganga?