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GM espera que la demanda supere la oferta los primeros meses de venta del Volt
Con 50.000 pedidos sobre la mesa, y un inicio de producción que se prevé lento y costoso, es lógico pensar que General Motors va a tener más demanda que oferta cuando el esperadísimo Volt llegue a los concesionarios. En un paralelismo a lo ocurrido con el Camaro, esto parece que ayudará a mantener el interés por el híbrido eléctrico de rango extendido en EEUU, aunque desconocemos cómo podría afectar a la fabricación del Ampera en cuanto a potenciales retrasos por falta de componentes como las baterías.
¿Será esta la salvación de GM? Esperemos que sí, o que por lo menos colabore con ello.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
rubio 6:35AM (10/07/2009)
cierto, a saber qué narices pasará con el Ampera, de Magna no me fio ni un pelo, seguro que a esos les da por volver a fabricar el Ascona
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JOel 12:41PM (10/07/2009)
Ahora con tanto electrico e hibrido q esta saliendo o estan por salir creo q este Volt ya perdio la novedad. A la espera de conocer tal vez su estratosferico precio.
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Manuel 3:59PM (10/07/2009)
Ojalá sea un fracaso. No es posible que sea tan caro. Para cuando salga a la venta la gente no lo querrá porque se verá vetusto, Honda, Kia, hasta Ford han explorado una estética similar al frente, ya perdió la novedad
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Ronald 4:32PM (10/07/2009)
Eso mismo se dijo del Camaro que paso por cientos de exposiciones y años de ver fotos espías y ahora se está vendiendo como rosquillas
Peor están las marcas Europeas que no tienen nada que ofrecer, ni un híbrido mal habido.
Este coche con una buena campaña de marketing, venderá más que el Prius y cualquier otro híbrido hasta ahora.
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