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Fiat estrenará el motor de dos cilindros en el 500
En poco menos de un año, Fiat comenzará la comercialización en Europa del nuevo bloque de dos cilindros y tecnología MultiAir. Visto provisionalmente sobre un Panda hace unos días, el encargado de estrenarlo en la calle será el 500.
El nuevo bloque de sólo 900cc será empleado también en los Panda e incluso Punto Evo. Dependiendo de la versión, habrá diferentes potencias que podrán alcanzar los 120 CV en las versiones sobrealimentadas. En lo relativo a las emisiones, aunque por ahora no hay datos concretos, se barajan cifras que rondan los 90 g/km de CO2. Hasta aquí podemos contarte pues quedan casi doce meses para depurar los detalles del nuevo cero nueve litros.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Marc 1:32AM (10/08/2009)
Muy buena apuesta por parte de Fiat! A ver si esos motores suben la fiabilidad de los modelos de la marca... Y a ver cuando nos enseñan algun Panda o 500 eléctrico o a pila de hidrógeno
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lisensiado 3:07AM (10/08/2009)
Que temblequera me está entrando solo de imaginarme como será...
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Pepi 4:32AM (10/08/2009)
Vaya, yo esperaba que el Topolino estrenase este motor en la primera mitad de 2010.
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Pepi 4:41AM (10/08/2009)
En el año 2006 ya se presentó el FIAT Panda Hydrogen, ahora que queda más o menos un año para que aparezca su sustituto no creo que le concedan más versiones innovadoras, y el año pasado el FIAT e500 (eléctrico) fruto de la colaboración con Nice Car Company, por supuesto a un precio prohibitivo.
Sin olvidarnos de que el Seicento también tuvo una versión eléctrica.
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Autito NaBUru38 9:21AM (10/08/2009)
Que un 900cc alcance 120CV no sorprende demasiado, y me alegra enormemente. Lo que queda por saberse es cómo suena y vibra el motorcito.
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