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El gobierno sueco apoya el crédito del BEI a Saab - La fusión con Koenigsegg, un pasito más cerca
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El pasado 18 de agosto General Motors nos hizo suspirar de alivio con el anuncio de que Koenigsegg tenía su bendición para hacerse con las riendas de Saab. Un drama menos en nuestra programación automovilística, pensábamos. Solo que aún nos faltaba por ver el desenlace.
Aunque todo está listo y enfilado, el fabricante sueco de superdeportivos depende todavía de su posibilidad para conseguir los 4.300 millones de coronas (601 millones de euros/885 millones de dólares al cambio actual) que ha solicitado al Banco Europeo de Inversiones para Saab, y que obviamente no le van a ser concedidos por la cara bonita de Bard Eker. Por fortuna para todas las partes interesadas, el gobierno sueco ha respondido a la llamada de Koenigsegg ofreciendo su garantía para el préstamo.
Gallery: Saab 9-5 2010
Con el apoyo de Suecia, la compañía de BAIC, y el beneplácito de la junta directiva de General Motors, Saab podrá por fin integrarse como filial del Grupo Koenigsegg, asumiendo siempre que el BEI abra sus bolsillos; algo que a estas alturas ya se da por hecho. Si no hay contratiempos, Saab volverá a ser netamente sueca antes de que termine este año.
