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Chrysler reestructura sus marcas y crea una nueva división: Ram
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Corría el rumor estos últimos días de que Fiat pensaba escindir los vehículos comerciales de Dodge usando una nueva marca, y hoy esa información ha sido confirmada oficialmente... junto a la destitución de los CEO de dos de sus hasta ahora tres divisiones.
A partir de ya el fabricante estadounidense contará con un total de cuatro marcas: Chrysler, Jeep, Dodge y Ram, la última (y más reciente) de ellas dirigida por Fred Díaz Jr. La misión de Díaz será amargar la vida a las camionetas F-Series de Ford, que dominan con mano de hierro el mercado de los vehículos industriales en EEUU. De todas formas Chrysler no ha querido divulgar nada más que lo justo, así que habrá que esperar nuevos detalles.
Gallery: Dodge Ram 2009
Por otro lado, es posible que recuerdes que recién salida de la bancarrota, Chrysler anunció que cada una de sus marcas tendría su propio CEO y presidente. Bien, pues hoy Peter Fong y Michael Accavitti, responsables Chrysler y Dodge, han dejado el grupo fulminantemente. La explicación oficial es que el primero abandona Chrysler por "cuestiones personales", mientras que el segundo buscará "nuevas oportunidades". Sus sustitutos serán respectivamente Olivier Francois, supervisor de Lancia y hombre de confianza de Sergio Marchionne; y Ralph Gilles, hasta ahora jefe de diseño del Grupo Chrysler. El único que se mantiene en su sitio es Michael Manley, responsable Jeep. Como sus antecesores, los nuevos ejecutivos responderán con sus puestos del éxito de sus divisiones.
Cabe recordar que no hace demasiado Marchionne ya pasó la escoba por las oficinas de diseño, así que esta puede considerarse la segunda gran purga desde que se hizo con Chrysler. Ya veremos cuáles son sus resultados.
Reader Comments (Page 1 of 2)
AlbertoCrakito 12:06PM (10/05/2009)
No entiendo nada, la Ram, ¿será Dodge Ram? ¿Ram Ram? ¿Eing?
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jfsilva36 12:28PM (10/05/2009)
Serán algo así como "RAM 1500", "RAM 2500 Super Duty", etc. Es decir, como ahora, pero sin el primer nombre.
LuchoVzla 12:31PM (10/05/2009)
La verdad no suena nada descabellado, todo lo contrario, despues de todo "RAM" es un nombre comercial muy conocido por lo que los compradores estadounidenses no tendran ningun problema para reconocerla algo asi como RAM "X nombre", de una ves la veran como la camioneta del grupo chrysler..
Saludos!
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gabriel 1:09PM (10/05/2009)
En principio me parece que no tiene ningún sentido, la F-150 es Ford, la Cheyenne/Silverado es Chevrolet, la Sierra es GMC y la RAM es Dodge... Luego no se si es que piensan renombrar modelos con las denominaciones de antaño, como tenían las vans tradicionales antes de llamarse RAM (Tradesman, Sportsman, etc)...
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AUTOMEX 1:19PM (10/05/2009)
No creo que sea necesario realizar tal cambio de igual forma el cliente siempre sabra que una RAM corresponde al grupo. Ademas eso de estar creando mas marca creo que puede restarle fuerza e imagen al grupo.....
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Sebastian Catalan 1:26PM (10/05/2009)
pero es que basta con diferenciar la linea de autos de la de camionetas....cosa que chevy y ford si hacen, y chysler no. a lo mejor esta deberia ser la division de vehiculos comerciales, pero dodge deberia seguir como marca, mal que mal, creo que tambien habian furgonetas con el nombre ram.....
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Kyouya 2:25PM (10/05/2009)
Seguramente lo que planea Fiat es reemplazar los vehículos comerciales de Dodge con Fiats (imagino que exceptuando obviedades como el charger, challenger y viper), y mantener las pick ups totalmente por separado, también es posible que las SUV's de Dodge desaparescan y a eso se dedique Jeep.
Espero que Fiat no deseche muchos modelos de Dodge, porque Dodge es una de mis marcas estadounidenses (junto con Ford) favoritas.
Saludos.
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Chack 5:27PM (10/05/2009)
¿Qué marcas ha borrado Fiat?
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Matias V.O. 5:59PM (10/05/2009)
Yo vi la noticia en La Tercera el 2 de Octubre y se las he mandado a este blog.
Por cierto después de tener una gama de camionetas y furgones Ram, le alcanzara a hacer camiones y desafiar a Mack, Freighliner, Kenworth e International ya que la parte europea la cubre Iveco (que pertenece a Fiat).
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V12mind 8:58PM (10/05/2009)
Si RAM va a ser su propia marca: Quien se queda con el logo del carnero? sera que Dodge cambiara de emblema otra vez?
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Martín 7:40AM (10/06/2009)
Rubio, Pontiac era una marca de la GM. Fiat no tiene nada que ver con eso. De Chrysler hasta el momento no hubo marcas borradas ni desaparecidas, por lo menos en este período. La última marca que despareció del grupo Chrysler fué Plymouth en el 2001. Deberías leer un poco mas antes de largar broncas asi porque si. Saludos
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Chack 12:57PM (10/06/2009)
Pontiac era de General Motors, no tiene nada que ver con Fiat.
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inodis 9:12PM (10/06/2009)
LO DICHO
FIAT se sirve de Chrysler
Insisto, tiene mas para darle Chrysler a FIAT que FIAT a Chrysler.
Lo de la division RAM es obvio, venderlos en concecionarios FIAT fuera de EEUU.Latinoamerica seguro, FIAT no tiene Pick-up (mas $ para FIAT)
¿Y A TODO ESTO, PARA CUANDO LA AYUDA DE FIAT A CHRYSLER?, HASTA AHORA ES TODO LO CONTRARIO, LAS FICHAS SE SIGUEN MOVIENDO EN FUNCION DE SACAR VENTAJA PARA FIAT.
Esperemos que el Gobierno de EEUU se de cuenta antes que le chupen toda la sangre a Chrysler.
Hasta se habla de un nuevo Alfa con plataforma del futuro 300.
Esto es bueno para Chrysler? O para FIAT?
De que estamos hablando??? es el mundo del reves!!!!!
Entonces las cosas no estaban tan mal en Chrysler!!!
Sigue el PTCruiser, el Sebring, la Ram, las MiniVans, Etc. todo igual, pero los $ y la tecnología se van para FIAT.!!!!!
¡Y pensar que practicamente le regalaron la empresa, ¿para que?. Para servirse de ella sin poner un peso!!!!!!!
FIAT andate YA de Chrysler que te queda grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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ROCIO 10:07PM (10/06/2009)
Fiat le entrega a Chrysler nuevas tecnologias para hacer vehiculos mas eficientes y menos contaminantes, Fiat tiene los motores menos contaminantes del mundo, y me parece que no es poca cosa.
Motores mas economicos, mas potentes y menos contamientes, tecnologia Multiar, Common Rail.
Turbo 3.6 1:00AM (10/07/2009)
A lo mejor la cosa es que FIAT meta sus comerciales a RAM, así como estaba la Sprinter de MB en Dodge con otro nombre que no recuerdo...
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Rikardo 9:28PM (10/08/2009)
Se llama Dodge Sprinter, al igaul que de la MB.
Alexander 5:29PM (10/07/2009)
Esta reestructuración de Chrysler llevado a cabo con Fiat tiene mucho sentido, en vista de que una parte primordial de la quiebra de estas empresas se debe a la fabricación de vehículos demasiado grandes en unidades de negocios que no han llevado una estrategia de especialización conllevando así grandes costos. Dodge fabrica carros, camionetas y SUV´s y esto genera costos fuertes para mantener una estructura que en el ramo de vehículos estos competían hasta con sus propias marcas por utilizar la misma plataforma. Sin embargo, la estrategia visible al momento es crear una marca RAM que maneje la parte de vehículos comerciales de carga (camiones, pick ups, etc) que permitan distinguirse de todo el resto del ramo.
Es lo mismo decir, que Toyota es dueña de Daihatsu que produce carros pequeños y camiones pequeños muy bien vendidos en República Dominicana e igualmente que produce HINO que son igualmente camiones, siendo una marca de Toyota pero con otro nombre comercial compitiendo así con camiones Renault, Mack, Freightliner, etc.
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Rikardo 9:39PM (10/08/2009)
Es verdad lo que leí, o sea, cómo es posible que una marca que "dice querer cambiar a Chrysler y hacerla más rentable" haga esto.
A lo mejor algunos incautos/ingenuos nos creímos ese cuento chino de "hacer un mejor Grupo Chrysler".
Ya que coo todos sabemos, cuando se crea una nueva empresa se tiene que contratar un buen de gente (CEO, demás directivos, profesionistas, y lo MÁS IMPORTANTE: LOS OBREROS).
RAM debería seguir perteneciendo a Dodge y no andar escindiéndose de ella, pues que chingderas son esas.
Ojalá y no les salga el tiro por la culata y digan que siempre no lo van a hacer.
Saludos desde México.
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manuel 11:51PM (10/17/2009)
hola, fiat siempre hace lo mismo, donde se mete acaba con todo para imponerse ella, es lo que han hecho siempre y en calidad no son mejores qu chrysler. venderan mucho pero no valen para nada
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manuel 12:08AM (10/18/2009)
quizas quiera hacer como ha hecho en otros paises, aprovechará le red comercial para implantarse y luego hacer desaparecer a chrysler incluido el recambio para los mismos, en este caso como hizo con pegaso en españa y los demas fabricantes que ha comprado, y no seria de extrañar que empiezen a montar motores iveco en los ram y poco a poco ir introduciendo sus vehiculos y anulando a chrysler para que finalmente desaparezca, esperemos que se alguien reaccione a tiempo si se ven esos sintomas.
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