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Chevrolet Caprice para los policías estadounidenses
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El Pontiac G8 ha muerto, y muchos estadounidenses lloran amargamente su pérdida. Pero oye, algunos al menos aún podrán disfrutar de algo de su ADN, pues la GM se ha decidido a crear el Chevrolet Caprice de patrulla para la policía, que utiliza como base el Holden Caprice, que a su vez comparte la misma plataforma Z de tracción trasera del G8.
Con seis litros cubicados por un enorme V8 que da toneladas de par y 355 CV, cruzar el coche en cada esquina de cada calle mientras se persigue a los malos es motivo suficiente para querer hacerse policía. Desgraciadamente, GM sigue sin planes de vender el Caprice a la gente "de la calle", así que si vives en EEUU, la única alternativa para poder probar cómo va un coche de estos pasará primero por cometer un delito, y esperar a que cuando te detengan traigan este aparato.
Gallery: Chevrolet Caprice PPV
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
gabriel 9:26AM (10/05/2009)
Ojalá y este sea un primer paso para revivir, en EEUU, el emblema Chevrolet Caprice, con su versión deportiva, Impala SS. Íconos que nunca debieron desaparecer, pero que GM no supo actualizar. A lo mejor Ford se anima a hacerle un cariñito al Crown Victoria, después de esto... (Soñar es gratis)... Saludos!
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S63 10:52AM (10/05/2009)
Me sorprendía que últimamente la policía y los taxistas americanos no usaran apenas el Caprice/Impala, con la desaparición del Crown Victoria de calle parecía que ese tipo de coche tan norteamericano iba a desaparecer, pero veo que, al menos para ciertos usos, sigue muy vigente.
De todos modos, no parece que las administraciones públicas den mucho ejemplo con esos motores tan grandiosos y esos coches tan glotones, ¿realmente se necesita un coche así para patrullar?, por Europa se las arreglan perfectamente con coches normales, sedanes, station wagons, monovolúmenes compactos o hatchbacks son vehículos de lo más habituales entre los cuerpos de seguridad de este continente.
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AlbertoCrakito 11:10AM (10/05/2009)
Nada, nada, ejemplo ninguno. Los coches norteamericanos tienen que seguir la regla de MOTOR GRANDE, CONSUMIDOR y TÍPICO "RONRONEO".
De todas formas, aunque esté muy bien la idea de revivir el "nameplate" de Caprice, se nota que carece del espíritu del Caprice de años atrás.
Se ve que ese coche lleva sangre australiana, y eso no me gusta un pelo (xenofobismos a parte). ¿Dónde está la homologación norteamericana?
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LuchoVzla 12:35PM (10/05/2009)
Totalmente de acuerdo, lo del Caprice no es mas que puro nombre.. Dice G8 por todos lados!!
gabriel 1:14PM (10/05/2009)
Vale, vale, tienen razón, pero es un primer intento de revivir el emblema Caprice, luego de que GM lo sepultara en 1996. Es mejor que nada, creo que habrá reacciones por parte de la gente y tal vez, poco a poco, se irá "domesticando" más. Algún día volveremos a ver un Caprice Classic, nuevo, como Dios manda (ya lo dije, soñar es gratis)... Saludos!
Sebastian Catalan 1:23PM (10/05/2009)
no me gusta. lo quiero para uso civil primero, no para policia (y mas encima rebranding)
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ChevroBlog 3:52PM (10/05/2009)
Eso dice Holden Statesman hermando del Commodore conocido como G8 en las tierras nortes de América
Sebastian Catalan 5:23PM (10/05/2009)
y el statesman es mas largo.....tambien. esta bien para uso policial, pero por favor, ese auto tiene demanda......y no se por que gm no se lo da al publico.
PedroM 8:54PM (10/12/2009)
Por q en europa nos privan de estos trastos gigantes, Porrr qqqqqq, por q los Commodore no los venden aqui, los caprice, los statesman, me conformo con q traigan el Commodore. con el nombre de Opel o Chevrolet, aunque ya q Opel no es de GM, pos sera q los traiga Chevrolet algun dia, cada vez q me meto en la pagina de Holden, se me hace la boca agua.
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