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El CEO de Ferrari habla de los reemplazos de los Enzo, 612 y 599
Con el 458 Italia saliendo de los salones internacionales para llegar a los de ventas, el 458 Spider en camino, y el California todavía muy lejos de oler a viejo, Ferrari se encuentra ahora pensando en renovar sus modelos de doce cilindros. CAR ha tenido ocasión de hablar con el CEO y director general de la compañía, Amedeo Felisa, quien ha desvelado los primeros detalles de los tres próximos superdeportivos V12 que serán desarrollados en Maranello.
El primero de ellos es el relevo del 612 Scaglietti, que lleva a la venta desde 2004. Aunque cinco años no son nada, el Scaglietti no puede decir que sea uno de los Ferrari más queridos en la historia del fabricante, así que la firma del cavallino ha decidido darle un sustituto en 2012. Cuando se retire tendrá por tanto ocho años, que tampoco parece una mala edad para pensar en la jubilación.
Más o menos también por entonces veremos un superdeportivo en la línea del desaparecido Ferrari Enzo. Como es lógico los de Maranello no quieren soltar ni un miserable detalle técnico del que será su modelo más radical, aunque en CAR señalan que pese a la inversión del cavallino en tecnología híbrida, es posible que el sucesor del Enzo equipe un motor V12 o incluso un V8 biturbo sin ninguna clase de asistencia eléctrica.
Por lo que respecta al 599 GTB Fiorano, obviamente, aún nos queda mucho hasta comenzar a vislumbrar al velocista encargado de recoger su testigo. El biplaza fue presentado en 2006 y hace nada recibió un paquete HGTE para aumentar su competitividad, de forma que aunque el 458 debería superarlo en circuito, Ferrari no le enseñará la puerta hasta el año 2015.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Nahasa 10:39AM (10/02/2009)
Al Scaglietti lo veo viejo comparado con sus hermanos, pero al 599 no, ese tiene para rato.
Yo creí que el California sería el sustituto del Scaglietti, como también tiene capacidad para 4 pasajeros... no tan confortable, pero entran.
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oscar.ibiza 1:01PM (10/02/2009)
Permíteme un apunte Nahasa:
El California no puede nunca sustituir al Scaglietti ya que se tratan de 2 gamas de motores diferentes:
8 cilindros
12 cilindros
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