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Toyota revisará 3,8 millones de vehículos por culpa de unas alfombrillas potencialmente peligrosas
¿Quién no ha tenido alguna vez un susto por culpa de las benditas alfombrillas? Aunque la mayoría de las veces se conforman con ser pisoteados y acumular barro, los tapetes situados bajo nuestros zapatos pueden convertirse en un serio peligro de moverse de su sitio o exceder las medidas adecuadas, y Toyota acaba de ejemplificarlo con su llamada a revisión más grande hasta la fecha en Estados Unidos (y puede que en toda su historia).
La campaña de servicio parece que fue iniciada a raíz de las pesquisas relacionadas con un desafortunado accidente de tráfico que se saldó con la muerte de cuatro personas a bordo de un Lexus ES350 2009, todas ellas miembros de la misma familia. El suceso tuvo lugar en agosto, y posiblemente hubiera pasado desapercibido para el departamento de control de calidad de Toyota de no ser porque antes del choque, uno de los ocupantes del vehículo llamó al número de emergencias para decir que el pedal acelerador se había quedado atascado, llevándolos a superar los 190 km/h.
Toyota, que ya tuvo que sustituir las alfombrillas de varios modelos en septiembre de 2007 por este mismo problema, deberá ahora hacer lo mismo 3,8 millones de unidades en Estados Unidos, algunas vendidas bajo su marca, y otras con el sello de Lexus. Si quieres conocer la lista completa, te la dejamos a continuación.
Toyota Camry 2007 – 2010
Toyota Avalon 2005 – 2010
Toyota Prius 2004 – 2009
Toyota Tacoma 2005 – 2010
Toyota Tundra 2007 – 2010
Lexus ES350 2007 – 2010
Lexus IS250 e IS350 2006 – 2010
Reader Comments (Page 2 of 2)
nexo2 5:20PM (9/30/2009)
El Lexus IS tiene la alfombrilla del piloto con dos anclajes al suelo y no se mueven. version 2008
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Sebastian Catalan 6:38PM (9/30/2009)
de hecho, es un sistema de anclaje de las alfombrillas para que no se muevan, o para que no pase lo que finalmente paso (cosa que queda claro que no ayudo).
AUTOMEX 3:03PM (10/01/2009)
Lamentable lo sucedido con esta familia, pero la verdad en situaciones como esta es dificil actuar rapido creo que lo ideal hubiera sido apagar el motor, o poner en neutral la transmisión claro de forma rapida antes de alcanzar velocidad tan alta..........
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