Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas
Hyundai lanza la versión limusina del Equus
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Hyundai ha lanzado hoy en Corea del Sur la versión limusina de su modelo tope de gama, una variante que ya habíamos visto espiada sin casi nada de camuflaje en las calles de Seúl. Como ya esperábamos, el nuevo Equus Limousine tiene 300 mm más entre eje y eje (con un total de 3.345 mm), de forma que se pone a la altura de rivales de la talle del Mercedes-Benz S500L y el BMW 750Li, a los que supera por largo (5.460 mm) y batalla.
También como esperábamos, habrá dos motorizaciones posibles. La primera está formada por un bloque Theta 3.8 V6. Desarrolla 290 CV y le permite mantener un consumo de 9 km/L (11,1 L/100 km). Su peso es de 2.040 kg. El V8 es sin embargo más potente, y es que para la ocasión, Hyundai ha aumentado el tamaño del Tau hasta los 5,0 litros. De ahí, salen nada más y nada menos que 400 CV, que con 2.125 kg que arrastrar, arrojan un consumo 8 km/L según la homologación coreana (12,5 L/100 km).
Gallery: Hyundai Equus Limousine
El resto de las especificaciones técnicas del modelo permanecen más o menos sin cambios, aunque es posible encontrar elementos de equipamiento como reposapiés mecánicos y asientos con función de masaje para las plazas traseras. Los precios de esta gigantesca berlina de representación parten de los 135 millones de wones y alcanzan los 146 (77.900-84.220 euros/113.000-122.180 dólares al cambio de hoy).
Reader Comments (Page 1 of 1)
JuanIgnacio12 3:17PM (9/29/2009)
El Domingo pasado vi un Hyundai Eqqus azul en Chile, Av,Las Condes, y yo tenia entendido q no se vende aquí en chile.
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Rikardo 8:41PM (9/29/2009)
Me parece un coche con una concepción increíble, ya que este tipo de vehículos tenía entendido que sólo las marcas premium "podían" hacer este tipo de Limosinas/limusinas, con este coche, Hyundai puede entrar al "salon de la fama", ya que si bien el Equus no es precisamente un coche que la gente promedio relacione con un coche premium, éste (por lo menos es para mí) uno de los mejores que he visto.
Huyndai sigue creciendo, tanto en el tamaño de sus coches como de su desarrollo.
Saludos desde México.
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Kyouya 10:48PM (9/29/2009)
De verdad que la segunda automotriz después de Ford, que ha cambiado totalmente mi concepto que tenía sobre ella en los últimos años, es Hyundai.
No dudo que en unos pocos años sobrepase a sus rivales japoneses sin muchos problemas...
Saludos.
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Oswaldo 10:50PM (9/29/2009)
Hyundai está logrando cosas increibles: un cupé mediano y dos grandes sedanes de tracción trasera y motores V6 y V8 de entre 300 y 400 hp. Para muestra basta ver que Cadillac aún no tiene un gran sedán y el que piensan hacer se basará en la plataforma Epsilon de tracción delantera, grave error en mi opinión considerando que pudieron agrandar la Sigma del CTS o usar una versión larga de la Zeta Australiana; ni que decir de Lincoln donde nisiquiera se escuchan rumores de algo parecido. Por el lado japones solo Lexus tiene un gran sedán al estilo Europeo, ni la pujante Infinity y mucho menos Acura tienen un producto así; por eso el logro de Hyundai es colosal, ya quisieran contar con este producto como base para una versión propia.
Si alguna se llega aproducir la fusión doble H (Hyundai - Honda) Acura daría el salto definitivo al segmento premiun.
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S63 10:23AM (9/30/2009)
Cuando le recomiendo a algún comprador potencial de coches que mire los Hyundai o los Kia, la gente me sigue poniendo cara rara en plan "yo no compro ese coche ni loco", me sorprende que todavía impere en la mente del comprador medio la mentalidad de que son coches low-cost de mala calidad; a quien busca marcas generalistas se los estoy recomendando, pero ni siquiera se molestan en ir a verlos.
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PedroM 2:54PM (10/04/2009)
S63, bueno creo q eso esta cambiando y eso lo ves en q crece todos los meses en ventas estando entre las 15 mas vendidas y se q no pasara mucho tiempo para q este entre las 10 primeras, a ver, creo q la gente no pensaba q eran de mala calidad, porq el q tiene un Hyundai sabe de lo q hablo, q son coches q duran una eternidad y pasan años para q se les dañe algo, y esta cambiando eso de q son coches low-cost por q ya no lo son, si con la fiabilidad mas ahora q son mucho mejores por dentro, me refiero a calidad, encuentras unos coches estupendos, diria q igual o mejor q lo q fue Toyota cuando paso por esta etapa. me encantan los Hyundai.
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