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Categorías: Etc., Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs, Mitsuoka

¿De viaje por Japón? Ahora puedes alquilar un Mitsuoka


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Puedes pagar 189 euros por presumir de Panamera por unas horas, o dejar a todo el mundo sin habla con un Mitsuoka por la misma cantidad de dinero. Y es que este pequeño fabricante japonés especializado en trabajar sobre vehículo de otros fabricantes, ha anunciado sus planes de saltar al mercado de alquiler.

Por el módico precio de 25.000 yenes (190 euros al cambio), los conductores japoneses podrán alquilar un Orochi de 10 de la mañana a 7 de la tarde. 45.000 yenes (342 euros) amplían el contrato a tres días completos; y si buscas algo un poco menos atrevido, el Himiko puede ser tuyo durante nueve horas por sólo 20.000 yenes (152 euros). Tener a este último durante 72 horas en tu garaje te costará 36.000 yenes (273 euros).




Como seguro que recuerdas (porque es imposible olvidar su cara una vez que lo has visto), el Mitsuoka Orochi es un deportivo artesanal de dos plazas bautizado (y diseñado) en honor de Yamata-no-Orochi, una gigantesca serpiente de ocho cabezas y ocho colas que forma parte del folklore nipón. En lugar de sangre de vírgenes como el monstruo original, este singular cupé se desplaza gracias a un motor 3,3 V6 de origen Toyota, del cual obtiene 233 CV. Mitsuoka no ofrece sus prestaciones, aunque sí el peso: 1.580 kg. El precio del Orochi parte en Japón de los 8.780.000 yenes (66.762 euros).

En cuanto al Himiko, este ya es un poco más convencional. Como el 90% de los vehículos del fabricante, su roadster deriva de un modelo comercial conocido por todos, en este caso, el Mazda MX-5. El motor es un 2,0 de 160 CV, y salvo por el chasis y el interior, pocas pistas hay que te puedan indicar el vehículo del que desciende. Impuestos incluidos, sale por 4.580.000 yenes (34.773 euros).

En otro orden de cosas, Mitsuoka ha anunciado que ampliará su red de ventas a China con la apertura de tres concesionarios en el país de la Gran Muralla. La compañía, que ya está presente en Indonesia, mostrará el Orochi como primicia local en el Salón del Automóvil de Pekín del año que viene. Inicialmente sólo prevé colocar 35 unidades al año, seguramente por culpa de unos precios que serán un 50% más elevados que en Japón. Más adelante, Mitsuoka también pretende fabricar automóviles en China.

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