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Por un momento pareció que Marchionne había abierto la caja de los truenos, pero ya ves que el asunto no ha sido para tanto. Si sigues con atención las noticias sobre la unión Fiat-Chrysler, sabrás que la compra de Carrozzeria Bertone se hizo con la expresa intención de adaptar la línea de montaje del antiguo Grupo Bertone con el fin de fabricar vehículos Chrysler en Italia, algo que comprensiblemente no sentó muy bien en Norteamérica.

En el mejor de los casos, Fiat estaría "robando" empleos mediante la deslocalización de la producción, al enviar a Europa paquetes CKD (Complete Knock Down, básicamente automóviles completos por piezas) para su posterior montaje en Italia. En el peor, hasta los componentes serían fabricados fuera de América. Bien, no sabemos qué sucederá al final (la opción CKD está sonando con fuerza), pero al menos en Canadá pueden relajarse un poco al saber que posiblemente se encargarán ellos de fabricar el sustituto del Alfa Romeo 166. Y en exclusiva.

Según ha podido saber Inside Line, el nuevo buque insignia de Alfa Romeo hará uso de la misma plataforma de tracción trasera utilizada por la nueva generación del Chrysler 300, y por cuestiones de logística, saldrá más rentable si el Progetto 169 es ensamblado junto a éste en Brampton, Ontario. Desde allí sería exportado al resto del mundo. La noticia no es exactamente nueva (ya pudimos leer algo parecido en junio), pero vuelve a tomar fuerza a escasas semanas de que Marchionne comunique a la Casa Blanca sus planes de futuro para Chrysler.

Otro punto muy interesante de la noticia es que aparentemente el Chrysler 300 también aportaría su plataforma a otros coches. Mediante un proceso de reducción, su chasis sería adaptado para las nuevas generaciones de los modelos Brera y Spider, que ganarían tracción trasera y seguramente un motor V6 Phoenix de tecnología estadounidense. Inside Line no dice nada sobre dónde será construida la elegante pareja, pero ardemos en deseos de ver cómo se las ingenian los diseñadores de Alfa para dar continuidad a sus bellísimas líneas sobre una arquitectura tan distinta a la actual.