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España: Nueva gama Mazda CX-7, ya a la venta
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Tras su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt, llegan al mercado español las primeras unidades del Mazda CX-7 2010. Además de los ligeros cambios estéticos, resulta más que interesante la nueva mecánica diésel de 2,2 litros.
Hasta la fecha el CX-7 se conformaba con el motor 2.3i Turbo de 260 CV, muy bueno en prestaciones pero algo gastón. Con la introducción del diésel estamos seguros de que las ventas subiran notablemente, pues a un consumo más ajustado de sólo 7,5 L/100 en ciclo combinado, se suma una precio de partida más asequible.
Gallery: Mazda CX-7 2009 (Euro)
La gama 2010 queda de la siguiente manera:
- 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury 39.400 €
- 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury TS 40.150 €
- 2.2 CRTD 173 CV Active 30.800 €
- 2.2 CRTD 173 CV Active+ 33.450 €
- 2.2 CRTD 173 CV Luxury 36.450 €
- 2.2 CRTD 173 CV Luxury TS 37.200 €
En los próximos días ampliaremos la información con todo el equipamiento disponible en cada nivel de acabado y sus respectivas opciones.
Reader Comments (Page 1 of 1)
jabm89 4:05PM (9/22/2009)
me encanta... además su precio resulta muy atractivo
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miguel 12:40PM (9/22/2009)
Es pecioso,para mi le fallan un par de cosas; y es que de momento no creo que pueda montar cambio automatico y despues creo que el motor diesel es un poco justo.Todo sera cuestion de probarlo a ver que tal.
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jabm89 3:18PM (9/22/2009)
cierto... porque no le han dado a este 2.2 CRTD los 185 cv que montan los mazda 3 y 6?¿
miguel 6:46AM (9/23/2009)
No me digas que ya tenemos que andar con repros para llegar cerca de los 200 C.V.
Con 175 C.V he visto que el 0-100 lo hace en unos 11,3 seg.Esto es muy parecido a la aceleracion de un pathfinder.Con un buen cambio automatico (si pudiese ser con levas,je,je) y un motor con unos 200 c.v.Seria el coche perfecto y por pedir que no quede 4wd con reductora.Esto ya seria lo maximo y suspension neumatica...Bueno ya vale
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