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El Corvette C7 tendrá la doble luna trasera de 1963

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Dentro de poco el Chevrolet Camaro podría dejar de ser el único "retromóvil" en el garaje de GM. Ed Welburn, jefe de diseño global del fabricante estadounidense, ha señalado a Inside Line que el Corvette C7 recuperará uno de los rasgos más distintivos del modelo, incorporando la característica luna trasera partida del clásico de 1963. Al menos, eso es algo que él "espera", y siendo el máximo responsable de estilo, sus subalternos van a tener que presentarle algo realmente espectacular para hacer que cambie de opinión.
¿Quiere decir esto que su diseño completo será levantado de Corvettes anteriores? No necesariamente, y de hecho, no nos extrañaría que este fuera un simple guiño al pasado. Uno algo incómodo, y es que haría necesaria la integración de una cámara de visión trasera como la utilizada por el Lamborghini Reventón, algo a lo que ha aludido en sus declaraciones: "con las cámaras de apoyo y los sistemas de detección de ángulos muertos que tenemos hoy en día, el asunto de la visibilidad es mucho menos problemático".
Acertado o no, el Corvette C2 "Split Window Coupe" sólo duró un año en el mercado, así que lo mismo GM debería tener muy presente su relativo fracaso antes de lanzarse de nuevo a la piscina.
Gallery: Corvette C2 1963
Gallery: Corvette Stingray Concept
En otro orden de cosas pero sin separarnos del C7, Welburn también nos ha despejado dos importantes dudas con respecto al diseño de la próxima generación de este icono americano. La primera es que el Stingray Concept de Transformers 2 es un coche distinto que no se verá reflejado en el modelo de producción, y la segunda, es que el C7 no será ensamblado con el motor en posición central, algo que se venía rumoreando desde hace años.
Te guste o no la idea de recuperar la esencia del C2 de 1963 en forma de memento, Welburn parece tenerlo bastante claro. De todas formas, se espera que General Motors se tome con auténtica parsimonia el desarrollo del C7, y hasta se ha llegado a decir que no lo veremos en la calle hasta el año 2012. Tiempo suficiente para cambiar de opinión. De ser así, siempre quedaría el consuelo de preparaciones como el Rossi 66.
[Foto: mashleymorgan, CC 2.0]
[Artículo en inglés]