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Además de la nueva generación del Kia Sorento en sus variantes comerciales, la firma surcoreana ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt un concepto híbrido que adelanta lo que podremos ver en las carreteras a corto plazo.

Por ahora es sólo un concept, pero bastante avanzado y muy interesante. Tomando la base del Sorento, se ha instalado un motor 1.6 CRDi que funciona en combinación con otro eléctrico. El bloque térmico posee dos turbos y desarrolla 163 CV. Para transmitir esa potencia se ha recurrido a un cambio secuencial de doble embrague con seis velocidades.

Las baterías del terminal eléctrico son de polímero de iones de litio. En Kia no han comunicado si esta mecánica puede funcionar sin ayuda del convencional o si sólo es un apoyo. Tracción total y el resto de cualidades del Sorento no se pierden, a excepción del maletero, que reduce sus dimensiones ligeramente para dejar espacio a las baterías.