Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas
Frankfurt 2009: Volkswagen Passat CC R-Line
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
Al igual que otros modelos de Volkswagen, el Passat CC estrena en Frankfurt un nuevo acabado deportivo denominado R-Line. No aporta otra cosa que no sea estética, pero lo cierto es que el resultado final llama mucho la atención.
El Passat CC R-Line presume de un kit aerodinámico exterior que consta de extensión de paragolpes, faldones laterales, llantas de aleación específicas y suspensión deportiva. En el interior encontramos asientos anatómicos, volante exclusivo y diversos elementos en símil aluminio. Los R-Line podrán combinarse con cualquier motor, tanto gasolina como diésel, de la oferta actual del CC. Su precio para España por ahora es un misterio.
Gallery: Frankfurt 2009: VW Passat CC R-Line
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Rikardo 5:36PM (9/16/2009)
Me parece muy onito este coche y que además apuesta a llevarse de calle a muchos de sus competidores, pero lo que no me gusta mucho es el diseño tanto del frontal como de la trasera, ya que la parte delantera parece que esta inspirada en la Routan, y que la trasera hace lo mismo con el diseño del Bora/Jetta V, por lo que dedieron de haberse inspirado mejor en el Golf R20, pero con la debida sutileza que caracteriza al Passat.
Por lo demás no le pongo ningún pero, aunque sólo espero (un verso sin esfuerzo xD), que LLEGUE A MÉXICO.
Saludos desde México.
Reply
Antonio 6:53AM (9/22/2009)
Menuda chorrada para un salón como el de Frankfurt... es la opción del Kit aerodinamico (1200€ final precio final taller, de los cuales 600 de faldon delantero y taloneras laterales y 600 de mano de obra por pintar y colocar.) y la opcion llantas... Ademas como única diferencia el "RLine".
El que lo quiera no tiene que esperar solo tiene que poner esas opciones, a esos precios, en el taller oficial y en vez de poner RLine le poneis lo que querais.
Además opino que "eso" debería ya haberse puesto en el modelo inicial, sobre todo considerando el precio que tiene el coche y que mas de uno pagamos en su momento
Esto me hace recordar la "otra" cagada Passat --> Passat RLine.
Esto es lo más parecido a "comulgar con ruedas de molino".
Reply