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En ocasiones, los fabricantes deciden crear juguetes irrealizables sólo para pasar el tiempo, como el aficionado que se compra un kit de de Tamiya y pasa los fines de semana limando rebabas y encolando piezas. La diferencia estriba en que así como nuestras creaciones prefabricadas se exponen en las estanterías, obras como el MX-5 Superlight llegan a los grandes salones del automóvil.

El nuevo pasatiempo de Mazda, todo un speedster puro y duro, se caracteriza por una importantísima reducción de peso para dejar un divertido cascarón con el mínimo minimórum en materia de confort, eliminando elementos "superfluos" como el parabrisas (para algo están los cascos completos) y todas esas tonterías que no le hacen falta a nadie con ganas de pasarlo en grande (¿quieres aire? pues sube la visera). Ahora bien, tiene que lucir bonito, así que los asientos de fibra de carbono se han dejado en un atractivo cuero de color marrón, rodeados por una depurada cabina en aluminio.

Con 126 CV moviendo sus 995 kg de peso, el 0 a 100 llega en 8,9 segundos (no es mucho), aunque cualquiera sabe que la auténtica diversión llegará en las curvas. Esas que, por desgracia, nunca podremos tomar aferrados a su volante. En ocasiones Mazda puede ser así de cruel.




Nota de prensa:


MX-5 Superlight version
Menos es más

El mundo del automóvil y de la movilidad individual se está orientando hacia la eficiencia energética, el respeto medioambiental y la seguridad sin concesiones –sin olvidar los atributos dinámicos y la diversión al volante. En un esfuerzo por ofrecer placer de conducción en su estado más puro sin desoír sus responsabilidades ecológicas y sociales, Mazda se ha centrado en la reducción de peso como principal estrategia tecnológica. Dicha estrategia ha sido siempre una constante en los 20 años de historia del MX-5 y ha servido como inspiración para la creación del último show car de Mazda, plasmado en la expresión más radical de este roadster de culto.

Este año, Mazda celebra el 20 aniversario del primer MX-5, un vehículo que fue la piedra angular de la filosofía de marca Zoom-Zoom. La ocasión era perfecta para que nuestros diseñadores creasen un show car que puede conducirse en condiciones reales: el resultado fue el MX-5 Superlight version. No existen planes de fabricación para este coche. Su finalidad es mostrar cómo podría mantenerse la movilidad individual consumiendo menos recursos naturales.

El centro europeo de I+D de Mazda, con sede en Oberursel, Alemania, ha creado un show car que representa la esencia de uno de los atributos clave de Mazda: la diversión al volante. El MX-5 Superlight version se basa en el legendario Mazda MX-5, y es un deportivo biplaza genuino, sin concesiones, creado para ser asequible a prácticamente cualquier bolsillo. Según explica el Diseñador Jefe del proyecto, Hasip Girgin, el principal desafío para el equipo de diseño a la hora de crear este prototipo consistió en "hacer evolucionar al MX-5 hasta una cota superior y extrema, siendo como es un vehículo que se ha desarrollado hasta la perfección durante los últimos veinte años". El resultado de sus esfuerzos es un show car deportivo con un diseño emocionante,