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Ford ha mostrado en Frankfurt una interesante versión del Focus equipada con un motor eléctrico. Por ahora se encuentra en fase conceptual pero adelanta algunos aspectos de la futura gama de productos "cero emisiones" que llegarán al mercado.

Estéticamente el Focus BEV no presenta modificaciones importantes y se mantiene fiel al compacto convencional desde todos sus ángulos. Sin embargo es la mecánica la principal novedad pues el único motor encargado de ponerlo en movimiento es totalmente eléctrico. Realizado por Magna, desarrolla una potencia de 100 kW (136 CV) y un par máximo de 320 Nm.

Las baterías empleadas en el BEV son de ión-litio y se pueden recargar en cualquier toma de corriente convencional de 230v. El tiempo necesario para ello es de entre seis y ocho horas. La autonomía máxima homologada por Ford ronda los 120 km y, como dato más sobresaliente, es la velocidad máxima de 136 km/h, que le permite circular por todo tipo de vías.

Además de lo mencionado, el climatizador automático se ha tomado del Ford Fusion Hybrid comercializado en Estados Unidos, provisto de un compresor de alto voltaje. Su comercialización sobre la actual carrocería del Focus no verá la luz, sin embargo la próxima generación podría contar con una variante totalmente eléctrica.