Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs
Frankfurt 2009: Audi e-tron
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
Esta misma mañana Guille nos informaba de los espectaculares datos homologados de los que presume el Audi e-tron Concept. Ahora te mostramos las primeras imágenes desde el stand de la firma de los cuatro aros en Frankfurt, lugar en que ha sido presentado socialmente.
Tecnológicamente apabullante, el deportivo más verde realizado por Audi se mueve gracias a cuatro motores eléctricos (uno por rueda) que desarrollan una potencia total de 313 CV y un par máximo de nada menos que 4.500 Nm. Tanta energía pensaras que debe provocar prestaciones de infarto; sin embargo aunque son excelentes, no asustan a nadie: de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Más nos gusta su consumo y emisiones, que es de cero g/km de CO2.
Gallery: Frankfurt: Audi e-tron Concept
Gallery: Audi e-tron
Con una autonomía de 248 km el e-tron Concept podría ser más que suficiente para muchos usuarios aunque habrá que olvidarse de realizar viajes largos, al menos hasta que la red de estaciones eléctricas sea lo suficientemente completa como para encontrar una por el camino cada 200 km (por aquello de no apurar al máximo).
En lo relativo a su aspecto, tiene mucho de R8 en sus líneas, aunque parecen estar suavizadas para mejorar todavía más la aerodinámica. Su bonito color rojo se ve acompañado de unas llantas de aleación de grandes dimensiones y personal diseño. En la zaga se nota la ausencia de escapes y la estupenda integración de las ópticas en la carrocería. Visto desde aquí la verdad se me viene a la cabeza una mezcla de ideas entre un Lamborghini y un R8, es decir, una combinación explosiva llena de encanto. Y por último nos queda el habitáculo, que es muy conceptual y reduce al mínimo los elementos disponibles, dejando un salpicadero limpio en su diseño.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ronald 4:04PM (9/15/2009)
Esto si es una estupidez que no tiene futuro, escogieron muy mal el coche para hacer esto, sobre el diseño puedo comentar que por un lado las llantas parecen las que se usan en los coches Lowrider y luego está lo de intentar estilizar un coche que por naturaleza es brutal, solo me parece interesante los faros delanteros y el interior.
Reply
Antonio A. 12:06PM (9/16/2009)
Esto huele a caucho quemado...
Reply