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Frankfurt 2009: Aston Martin Rapide
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El que para muchos tendría que haber sido el regreso de Lagonda al panorama mundial (y no aquel SUV de aspecto "dudoso"), usa el apellido Rapide, ya visto en otros grandes GT de la citada marca, pero depositado esta vez sobre una bella carrocería estilo DB9 con el logo de Aston Martin.
Cuenta con un V12 de 470 CV, es capaz de llegar a los 303 por hora, y acelerar hasta los 100 km/h en 5,3 segundos, todo ello con el empuje de 600 Nm de par. Sus llantas son de 20" para soportar los 5.019 milímetros que mide este lujoso yate de asfalto.
En su paso de prototipo a producción ha ganado unos mm en su trasera para dar acomodo a los pasajeros posteriores de más talla, y ahora cuenta con unos retrovisores de mayor tamaño que si bien son más prácticos, también son claramente más feos. Pero quedándonos con el conjunto, no cabe duda que es de estos coches que gustan a todos por igual (no como el Panamera). Disfruta de las dos galerías, y procura no babear el teclado.
Gallery: Aston Martin Rapide
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
rubio 12:37PM (9/15/2009)
Menudo curro os estáis pegando con Frankfurt :D Pero merece la pena, ningún blog tiene tanta información como vosotros, felicidades.
Por cierto, a mí no, a mi no me gusta. Para lo que cuesta me parece un auto de lo más simplón, claro que aunque me gustase tampoco lo podría tener :P
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gabriel 12:39PM (9/15/2009)
Me encanta, es demasado imponente, estilizado, precioso, lleva sus cinco metros con mucha elegancia y dignidad, ahora a esperar las pruebas de manejo y que las publicaciones del motor le saquen la chicha. Saludos!
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S63 2:11PM (9/15/2009)
No se me ocurren superlativos suficientes para definir a este coche, aunque diré que, como buen Aston Martin, me gustaría que fuera objeto de prueba en Top Gear y ver las caras de los presentadores de ese programa ante esta belleza de coche.
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ALFA8C 9:12AM (9/16/2009)
Pues a mí me parece un trabajo estupendo, ya que es como cualquier otro de la marca pero con 4 puertas laterales.
Muy buen trabajo.
Saludos.
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PedroM 11:38AM (9/16/2009)
Bueno ya lo habia dicho, q el coche era impresionante, por fuera, pero no lo habia visto el interior, y ahora tengo q decir q me ha decepcionado bastante, es bastante soso, y esa columna central me parece desproporcionada y algo aparatosa para los pasajeros de atras. ahora q lo veo me quedo con el Nuevo Jaguar XJ, q esta muchisimo mejor en el interior/exterior y seguro q cuesta menos.
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Livu 12:59PM (9/17/2009)
El trasero es la copia a un porsche
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