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Actualizada, ya esta confirmado: Bugatti Galibier, el nuevo concept de la marca del gran Ettore
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Actualización: Un torrente de datos fluye ya por todas partes. Ya es oficial, este es un concept de Bugatti, presentado el fin de semana pasado por la marca a una serie de invitados VIP en sus instalaciones como colofón de su centenario. Se llama Galibier 16C, tiene 16 cilindros, en W evidentemente, 8 litros y da más de mil caballos, como en el Veyron, aunque aporta la novedad de poder usar combustibles alternativos como etanol.
Por el momento sólo es uno de los (al menos) tres conceptos que se están evaluando para dar continuidad a la marca. Se trata de un cuatro plazas a todo lujo, que superaría sin problemas el millón de euros. La estética busca similitudes con el Type 35 Torpedo, al tiempo que el nombre viene de una especialísima edición del Type 57, en honor a uno de los puertos más famosos de Francia.
El motor es central-delantero, la tracción es total, los frenos son carbonocerámicos y todo el chasis es específico (5,3 metros de largo y 1.900 kilogramos de peso), como cabría esperar. Aluminio, fibra de carbono, aramida y madera dados la mano todos ellos en un conjunto escultural, diría yo que artístico, sobre cuatro ruedas de caucho dispuestas a calentarse hasta el límite de lo razonable para tratar de surcar las carreteras a 350 km/h. ¿No es la vida más bella cuando nace un nuevo Bugatti?
Por cierto, no te emociones, no estará en el Salón de Frankfurt, pues Bugatti no tiene stand oficial allí, así que suponemos que soltará más información a los medios a través de la web de prensa. No te vayas muy lejos...
Gallery: Bugatti 16C Galibier Concept
Noticia original:
Esta mañana, el usuario de Flickr bugatti&91 ha publicado cuatro nuevas fotos en su galería, todas ellas bajo copyright
A sabiendas de que podría haber hasta tres prototipos de la marca de origen francés en Frankfurt, recordando el teaser que habíamos visto del Bordeaux, y considerando lo complicado que sería hacer un chop o un render de un coche con esa pintura cromada consiguiendo esos brillos y reflejos perfectos en la carrocería, todo parece indicar que este prototipo ¡es real!
De hecho, si prestas atención a la forma de la trasera, a la división de su luna y las colas de escape y forma de pilotos, todo parece coincidir con lo visto en el teaser del Bordeaux, renombrado aquí como Galivier. Mañana (o en los próximos días) saldremos de dudas, pero... ¿podrás dormir? Por cierto, tras el salto tienes el teaser del Bordeaux, para que compares con las fotos de Flickr.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 8:57AM (9/14/2009)
si lo ves de perfil y le añades un tercer volumen es un bentley
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MAxi 9:32AM (9/14/2009)
Pues yo lo que veo, por delante, detras y de lado, es un A8 cupeizado
homer 9:17AM (9/14/2009)
Yo creo que es verdad,lo cual esta muy bien,porque me gusta.Eso si los 8 tubos de escape me parecen demasiados.
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feña_2 9:38AM (9/14/2009)
bling-bling :roto2:
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AUTOMEX 9:53AM (9/14/2009)
ESPECTACULAR esta este concepto, me encanto sus lineas muy bien equilibradas de sedan-cupe todo destila elegancia y deportividad.........
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ALFA8C 10:07AM (9/14/2009)
Pues tiene su gracia el modelo. Tu berlina (bueno, coupé o lo que sea, para viajar con la famila, más de mil caballos y 350km/h de punta. No está mal ;-)
El diseño creo que no está mal aunque el interior se me antoja soso y creo que como gran coche de representación es más elegante una berlina de 3 volumenes que no estilo coupé.
Opino lo mismo que Homer respecto los 8 tubos de escabe.
También veo que estan haciendo esfuerzos porque el peso no se les dispare. 1900kg es menos que el Veyron (y menos que de los A8 actuales más "gordos"), no está nada mal.
Saludos.
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Sharly 10:44AM (9/14/2009)
No se podía esperar menos de la marca, una maravilla de diseño
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rubio 12:04PM (9/14/2009)
Que basura de coche, me ha decepcionado completamente. Parece un BMW pintao "a lo pijo". Lo de los ocho tubos de escape teneis razón, más macarra no se puede ser XD
En fin, lo venderán a un árabe, seguro.
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S63 2:24PM (9/14/2009)
El primer Bugatti de cuatro puertas no tuvo mucho éxito, de hecho, no sé si se llegó a vender alguna unidad, así que a ver si este se fabrica "en serie", por decirlo de alguna manera, aunque total, no creo que sea mi próximo coche (ni el siguiente tampoco).
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gabriel 3:07PM (9/14/2009)
Ojalá Porsche hubiera diseñado una trasera asi para el Panamera...
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juan 3:50PM (9/14/2009)
el diseño es perfecto y todo el interior y supongo que debe ser espacioso pero el motor y los 8 escapes me parece que no van para una berlina asi,a lo sumo diria 320 km pero 350 es mucho y encima si llega a produccion(en estos dias todo es posible,bugatti ya habia hecho una berlina pero concept en los noventa y jamas salio de ser prototipo y creo que quedo en el olvido)costara mas que el veyron.
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Mercurio 8:20PM (9/14/2009)
Tanto cromo me parece una estética "mafiosa". Es un vehiculo ostentoso, de nuevo rico, que contrasta con la elegancia de los Bugatti originales.
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LuchoVzla 7:06PM (9/14/2009)
Miren la tracera, volvio el Porsche 928!
En cuanto a la imagen principal, sencillamente imponente! me pasa lo mismo que el Jag XJ
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Nostradamus 10:45PM (9/14/2009)
Lateralmente parece un audi A8, la trasera bien lograda..
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Rikardo 6:24PM (9/18/2009)
Esta muy bien logrado este coche, parece un Bentley que tomó esteroides xD
Me gusta a aparte, por que los faros parece OJOS, y no son los tradicionales faros de cualquier coche fufurufo (así se le dice en México despectivamente a alguien que es rico y se pavonea o a sus cosas), tales como los Bentley, los Aston Martin, los Maybach, los Audi, los BMW, los Mercedes Benz, los Jaguar.
Este coche es más bien un coche para un Hip hoper, un rapero o un reguetonero que de un Duque, un Rey, un Marqués o cualquier ricachón que se lo pueda comprar (excepto los árabes que de por si tiene mal gusto, ya que les gustan los coches cromados).
Lo de los 8 escapes, aunque es un poco exagerado parece que le quiere dar un toque extra de deportividad.
Saludos desde México.
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JuanIgnacio12 2:12PM (9/21/2009)
No que se presentaba en Frankfurt?
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