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Pre-Salón de Frankfurt: Hyundai Santa Fe 2010
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Durante el Salón del Automóvil de Frankfurt muchos serán los interesados en visitar el stand de Hyundai, una de las firmas con más novedades preparadas. Entre ellas debemos destacar el rediseño del Santa Fe, que ahora recibe modificaciones estéticas y mecánicas.
En el lado estético son novedad los paragolpes, parrilla y forma de los faros antiniebla. La gama de colores y el diseño de las llantas también se actualizan. En la zaga aunque hay modificaciones menores, también recibe algunas pinceladas. En términos generales se ha tratado de buscar una imagen más dinámica y deportiva que en la variante actual, quizás demasiado seria.
Gallery: Hyundai Santa Fe 2010
En el habitáculo hay materiales de mayor calidad, nuevos mandos en el volante y consola central y equipos de sonido de calidad superior. Podrá equipar, según versiones, puerto USB, techo solar, asientos en piel, climatizador dual, asientos eléctricos y térmicos, navegación, etc. En todos serán de serie los airbags frontales, laterales y de cortina, ESP, TCS, ABS y EBD.
La novedad más relevante llega bajo el capó. Me refiero a la introducción del nuevo motor 2,2 litros diésel de la familia "R", con 197 CV de potencia y un par máximo 422 Nm. Basta decir que la mejora en prestaciones es espectacular, y en las versiones 2WD alcanza los 100 km/h desde parado en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Por su parte el consumo medio se ha visto reducido en 0,4 L/100, siendo de 6,6 L/100 (con unas emisiones de 174 g/km de CO2).
En gasolina también hay una novedad interesante. Se trata de una nueva mecánica de 2,4 litros, 16 válvulas y 174 CV. Sustituirá al 2.7i V6 que por cierto en España obtuvo unas ventas muy pobres. Las prestaciones son más discretas que en el diésel, con una aceleración 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. El consumo medio homologado es de 8,5 L/100, es decir, 1,6 L/100 inferior al registrado en el V6.
Para conocer los detalles específicos de la gama española todavía habrá que esperar unas semanas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Marc 10:41AM (9/11/2009)
Veo que el Hyundai Santa Fe sigue dando bastante guerra pese a que ya ha llegado el ix55. Me alegro que Hyundai lo conserve un tiempo más, ya que ha sido un coche importante dentro de lo que cabe en las ventas de Hyundai, y el ix55 no refleja ese espíritu del Santa Fe.
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homer 11:20AM (9/11/2009)
Hombre es que el ix55 compite en un segmento superior.
Por cierto el santa fe es muy bonito a ver como es por dentro.
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Marc 4:37PM (9/11/2009)
Lo decía precisamente por eso... porque apesar de que el ix55 tenga una calidad superior, si nos ponemos a ver, con el Santa Fe, sobre medidas, espacio interior y tal, no se alejan mucho. Es por eso que me ha alegrado ver que siguen teniendo el Santa Fe.
Autito NaBUru38 4:35PM (9/12/2009)
El Veracruz quedó demasiado chico.
Sebastian Catalan 5:55PM (9/12/2009)
yo diria que el veracruz se ve chico, no necesariamente lo es.
S63 11:11AM (9/11/2009)
¿Hay fotos oficiales del nuevo i40/Sonata?
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PedroM 7:59PM (9/15/2009)
buenisima pinta tiene ahora, son pocos los retoques, pero se ve mas actual. creo q es uno de los mejores SUV s medianos mas recomendables entre calidad/precio.
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