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Pre-Salón de Frankfurt: Honda CR-V 2010
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Hace unos días Alberto nos adelantaba la primera imagen filtrada del CR-V que Honda presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Ahora la japonesa ha publicado los datos más importantes del popular todocamino.
Además de cambios estéticos, el nuevo CR-V es más respetuoso con el entorno. Para ello se ha introducido el motor que ya estrenó el Accord hace un año, que supera la normativa anticontaminación Euro V. Respecto al 2,2 litros actual, el nuevo CR-V incrementa la potencia hasta los 150 CV (10 CV más) y desarrolla un par máximo de 350 Nm. Una novedad es la posibilidad de combinar esta mecánica con el nuevo cambio automático de cinco velocidades.
Gallery: Honda CR-V 2010
Respecto a los cambios estéticos, el nuevo CR-V estrena paragolpes, parrilla, faros antiniebla y detalles decorativos aunque siempre manteniendo el aspecto general del conocido hasta ahora (cuando algo funciona lo mejor es no tocarlo mucho). Llantas y colores también se han puesto al día. En el habitáculo hay nuevos equipos de sonido y materiales con superior calidad visual. El control de crucero adaptativo (ACC) y el sistema de mitigación de impactos inminentes (CMBS) también podrán formar parte del equipo del CR-V, junto al climatizador individual, techo solar panorámico, tapizado en piel, cámara de visión posterior, etc.
Su comercialización comenzará durante los últimos días del 2009, con unos precios que por ahora desconocemos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
balachi 1:42PM (9/10/2009)
Está muy bien que hayan introducido el cambio automático también en la versión diesel, y esperemos que hayan mejorado los materiales del interior, algo pobres en mi opinión.
Pero si este coche se ha vendido bien ha sido por el descuento de 4000€
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alejandro 11:57AM (9/17/2009)
La verdad que le quedo muy bien el toque "cosmetico" que se le realizo. El modelo anterior ya era muy logrado y bonito (de ahi tal aceptacion). Hay que ser detallista para darse cuenta ya que los cambios son muy sutiles. Tuve la suerte de tener una que me daba la empresa en la cual trabajaba y la verdad me sorprendio. Fue mucho mas de lo que esperaba de una SUV. El andar es muy suave y el comportamiento en ruta es como de un coche. Nunca te das cuenta que estas manejando una camioneta. La verdad muy buena estabilidad en recto y en curvas, por dentro es inmensa. Anteriormente tuve la RAV (no el modelo nuevo de ahora) y fue un cambio abismal, el andar me resultaba muy duro, el espacio interior justo adelante y atras. Y nunca sentia que viajaba seguro en ruta, sera porque se balanceaba mucho. Lo que si tampoco tuve problemas mecanicos de ningun tipo.
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Eugenio 8:06PM (9/17/2009)
Me queda la duda si ahora sacan una versió Diesel, por lo que hevosto en distintos artículos algunos la cuentan y otros lo descartan. Alguien lo sabe con seguridad
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