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Geely se deja de rodeos y anuncia su interés en Volvo
Mucho se ha discutido durante los últimos meses sobre la posibilidad de que Geely se quedara finalmente con Volvo, pero hasta ahora la postura oficial del mayor fabricante chino es que no quería saber absolutamente nada de la filial de Ford. Y decimos hasta ahora porque ya no hay desmentidos que valgan: Geely quiere hacerse con el 100% de Volvo Cars.
La noticia fue hecha pública este martes en Hong Kong durante una rueda de prensa ofrecida por Gui Shengyue, consejero delegado de la compañía, quién señaló que Ford anunciará el mes que viene si prosigue con la venta de Volvo. Los principales rivales de Geely serían otras firmas chinas e incluso un consorcio formado por varios inversores de origen sueco, si bien esta información no ha sido confirmada.
Es posible, por cierto, que hayas reparado en la aparente indecisión de Ford sobre el asunto. No es gratuita. Como ya te hemos contado, el óvalo azul se siente algo incómodo con la idea de transferir a manos chinas una compañía tan involucrada tecnológicamente con el resto del grupo, y hasta se ha llegado a decir que estaría pensando en cortejar a Magna o RHJ en caso de que fracasaran sus pujas por Opel. A estas alturas, lo único que tenemos claro es que el Salón de Frankfurt habrá terminado y nosotros seguiremos con las mismas dudas que hasta ahora.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 8:03PM (9/08/2009)
por favor que se la quede cualquiera, menos los chinos.......
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Agustin 8:53PM (9/08/2009)
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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V&P 9:05PM (9/08/2009)
Lo ideal sería un grupo inversor sueco con participación estatal y que estos consigan una joint-venture con el grupo Ford
Sería lo ideal para todos, Volvo sigue siendo sueca y no hay que meter otros motores, transmisiones y demás cosas de otro fabricante (y encima chino, que a saber como seran de fiables :roto2:)
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Kyouya 9:57PM (9/08/2009)
Pues Ford no es la única que se siente "incómoda" con todo este asunto de Geely y su interés por Volvo...
ESPERO que los rumores sobre los inversores suecos sean ciertos y saquen las garras por Volvo, realmente lamentaría que terminara en manos chinas...
:(
Saludos.
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Matias V.O. 10:20PM (9/08/2009)
Saab en un buen camino junto a Koenigsegg y Volvo en el peor camino, todo indica que los de Volvo les llegaran las pesadillas.
Volvo Group comprate Volvo Cars si o si.
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gabriel 10:47PM (9/08/2009)
"Road to Perdition"... :-(
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Nostradamus 10:55PM (9/08/2009)
malditos chinos, todo quieren..
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FrankBarrios 12:13AM (9/09/2009)
NADIE LOS MANDA!!! si les gusta la economia de libre mercado y llegan los chinos con el maletin lleno de billete... ¿no les toca vender? ¿si o no?
ME ALEGRA QUE AHORA SE DEN CUENTA QUE UNA EMPRESA ESTRATÉGICA VALE MÁS QUE EL DINERO POR EL QUE ESTÁ AVALUADA!!!
Me gustaría saber como les queda el corazonsito a los suecos cuando empiecen los chinos dentro de la planta a decir "nonono.... el acelo al bolo es muy caloooo, usal latica... mas balato" y veamos aparecer un volvo con 0 estrellas en la euro Ncap...
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Agustin 12:33AM (9/09/2009)
Además se iría toda una imagen de marca a la mie** con perdón de la palabra, pero es que esto es muy duro... Por qué no se la lleva el grupo VAG? O PSA, pero algo aceptable, no unos tíos que van a hacer Volvos de papel...
Volvo. for life
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Marius love Volvo 6:30AM (9/09/2009)
Por favorrrrrrrrr, espero que alguien tenga algo de sentido común, ¡a los chinos! NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, para eso que de len un final digno.; Volvo , los suecos, los fans y clientes de la marca no se lo merecen, adios a la innovación, a la calidad y a la imagen de la marca. Confio que el gobierno sueco, no permita semejante barbaridad. Jamas debían haber consetido que los yanquis metierran sus zarpas en la marca, los suecos son los suficientemente capaces de haber mantenido la empresa sin ellos.
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Oltre 8:10AM (9/09/2009)
Me parece que estais muy equivocados. No van a salir Geely remarcados como Volvo. Los chinos no son tontos y le interesa la marca tal y como está, manteniendo su mercado y prestigio. Los diseños e ingenieros seguirán siendo suecos o de donde sean, solo el dinero lo pondrán los chinos, y a estos el tener a Volvo en su plantilla les beneficiará para mejorar sus modelos y ser competitivos a nivel mundial. Dentro de 10 años ya vereis como se venden coches chinos en todo el mundo sin envidiar al resto de las marcas y si no, volver la vista atrás a los coches coreanos o japoneses...o Skoda, marca mediocre y gracias a WV ahora al nivel de cualquiera. Pues eso harán los chinos con Volvo, ayudar a mejorar sus propios productos.
Volvo ahora tiene capital de ford, y que? si solo tiene pérdidas y la quieren vender.De mucho le sirvió pertenecer a Ford, al igual que Land Rover y Jaguar.
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S63 10:03AM (9/09/2009)
A Ford no sé si le saldrá rentable vender una empresa tan importante tecnológicamente como Volvo y de la cual saca provecho tecnológico y ventas mundiales en la gama medio-alta. De todos modos, la propiedad de Geely no tiene por qué perjudicar a Volvo, ya vemos todos lo bien que le va a Jaguar y a Land Rover con Tata, pese al miedo que existió en su momento.
Pienso que China también podría reorientar su enfoque europeo de otro modo, son muchas las factorías que parecen sobrarle a ciertos constructores, ¿por qué no comprar fábricas concretas y utilizarlas para entrar desde ellas a Europa y otros mercados, ya con modelos de calidad aceptable?, eso también les generaría subvenciones de las autoridades para que no se perdieran puestos de trabajo.
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Pako 2:51PM (9/09/2009)
Pues como se confirme tal noticia, y ojalá me equivoque, a Volvo la podemos dar por enterrada. Para muestra el ejemplo de MG-Rover.
ZUU 4:34PM (9/09/2009)
Miren en sus casas y revisen que nada diga CHINA.
Otros que creen que las compañías asiáticas van a destruir las marcas"occidentales".
Lo mismo decían de los japoneses y coreanos. Miren donde han llegado. En 5 AÑOS China dominará la industria del automóvil.
Pueden comprar las GRANDES marca suramericanas.
Embraer fabrica y vende aviones ¿Porqué no hacen carros, para callar a todos de una vez por todas?
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Rikardo 12:19PM (9/11/2009)
Me parece que esta reacción de todos nosotros se debe a lo MALO que hemos visto de Geely con sus coches, tales como el Amulet que NO PASA LA PRUEBA DE CHOQUE, y es una lástima, ya que este coche es UN SEAT TOLEDO de hace muchos años (que por cierto nunca se vendió en México), y pues he allí el miedo a GEELY, yo también en lo personal me parece HORRIBLE este interés de estso chinos cochinos para hacerse de VOLVO, pero como bien han mencionado algunos blogueros, hay que recordar a JAGUAR Y LAND ROVER, y a ROVER que si bien los que las manejaban era ingleses y por ende se creía que existía calidad en sus productos, vean que ahora los Indios y los Chinos podrán (¡¡OJALÁ!!) llevar por buen camino a una EXCELENTÍSIMA marca que no merece más que superlativos, espero que Volvo Cars no pierda clientes en EE.UU. por que los gringos en ese aspecto se podrían llevar UNA TELIBLE SOLPLESA CHINA (jajajajajajaja) como la que se llevaron con Jaguar y Land Rover.
Ojalá y si los chinos se hacen del control de Volvo, la mantengan INTACTA, cual momia inca.
Si llega a pasar que Volvo muere lentamente, sólo me restaría decir:
VOLVO isn't for Life Now is dead. R.I.P.
Saludos desde México.
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feña_2 8:21PM (9/11/2009)
mas yo diria...HIGHWAY TO HELL
http://www.youtube.com/watch?v=1GvrkFxNHlM&feature=related
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Sebastian Catalan 9:47PM (9/11/2009)
AC/DC......pero no crees que es demasiado fuerte como para un volvo? ya sabes.....el estereotipo es un auto conservador.....(lo que no quiere decir que sus conductores sean asi)
feña_2 10:07PM (9/11/2009)
no me referia a que AC/DC sea idoneo para un Volvo (mas para un Holden diria yo...), pero a lo que me referia es que si Geely esta realmente interesada en Volvo...es una carretera al infierno (para Volvo)