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Sólo el nombre de Brabus evoca escalofríos entre los propietarios de un Mercedes. En algunos casos de placer, en otros, del más primigenio terror. Dedicándose a contentar a la clase de gente que no tiene suficiente con un AMG, no podemos esperar menos, y en ese sentido, su desmesurado SV12 R cumple con las espectativas creadas por la firma de Bottrop.

Dado que en esta ciudad alemana los 612 caballos del S65 AMG son para niñas con el carné recién sacado, los técnicos de BRABUS ha apostado por introducir un propulsor de 6,3 litros V12 biturbo que genera 750 CV y un par motor máximo de 1.350 Nm, limitado por la centralita a 1.100 Nm para evitar que te quedes incrustado en el maletero. Sólo existe una transmisión posible, y es una automática de cinco velocidades. El diferencial autoblocante Brabus queda a tu elección.



Las prestaciones van en consonancia: de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, de 0 a 200 km/h en 11,9 segundos, y una velocidad punta de 340 km/h. De nuevo, limitada por un collar electrónico instalado por Brabus para conservar con vida a su reducida clientela.

De las mejoras estéticas no hay mucho que comentar. Empezando por los zapatos, como puedes ver, hay llantas de hasta 21 pulgadas cubriendo unos frenos de impresión, con discos de 380 x 36/355 x 28 mm (delante/detrás) y pinzas de 12 y 6 pistones (ídem). Y la carrocería compaña, envolviendo con un equilibrado kit aerodinámico a un Clase S más enfocado que nunca a los altos ejecutivos; sólo hay que ver que se ha adaptado la segunda fila para convertirla en una oficina rodante, con una impresora en la consola central, un monitor de 15,2" (16:9) y un PC perfectamente escondido, que hasta cuenta con conexión a internet vía telefónica. No sabemos a qué velocidad, pero viendo el resto del SV12 R, no esperamos nada por debajo de 3G.