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Toyota supera la barrera de los dos millones de híbridos vendidos
Toyota es en la actualidad la firma de automóviles que más unidades híbridas comercializa al año. Pese a que ahora la competencia cada vez es más numerosa, no han conseguido quitarle el puesto de líder ni un sólo mes.
Como prueba del éxito de sus productos, en estos días Toyota se encuentra celebrando la venta de la unidad 2.000.00 desde que lanzara su primer híbrido en 1997. Hay que dejar claro que en estos resultados se incluyen los Lexus, que también han gozado del favor del público. Por modelos ha sido el Prius el más demandado, con 1,42 millones, seguido del Camry Hybrid con 167.400 unidades y el Lexus RX, con 146.400. Sólo en Japón se han quedado más de 615.000 vehículos de este tipo.
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S63 10:02AM (9/04/2009)
Por suerte, Audi no cometió la idiotez de lanzar nada parecido, menuda suerte hemos tenido de que Toyota si cometiera ese tipo de idioteces.
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PRIUSERO 1:17PM (9/04/2009)
El mundo esta lleno de sabiondos, pues listo haber cuanto tardan el resto de marcas de empezar a vender hibridos.
Gonzalo G R 10:27AM (9/04/2009)
Enrique, ¿por qué decís "supera la barrera"? Yo creo que ha superado "la cifra". Vender el 2.000.000 habrá sido tan complicado (o tan poco) como el 1.999.999, y el siguiente tampoco lo van a regalar, ¿no?
Que ya entiendo que el periodismo tiene que hacer noticias con lo que haya a mano, pero cuanto más justo y preciso, y menos blablablá y retórica, mejor.
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S63 7:06AM (9/05/2009)
Está claro que vender la unidad 2.000.000 no tiene una dificultad especial, lo que sí tiene mérito es haber vendido todos y cada uno de esos 2.000.000, ahí está el mérito, no en la unidad concreta, la cual es simplemente una más del montón.
Gonzalo G R 11:51AM (9/05/2009)
S63: Eso lo tengo claro. Mi reflexión (útil o no) era sobre los tópicos y clichés del periodismo, sobre cuando usamos frases hechas que en realidad están bastante vacías. En los 2.000.000 puede haber un "hito", por ejemplo; pero no una "barrera" (a mi modo de ver).
Hartem 2:23AM (9/24/2009)
Idiotez o no, sigue siendo el mayor fabricante y el que tiene los coches en los mejores puestos de fiabilidad, llamese toyota o lexus.
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