Longbridge podría cerrar sus puertas hasta 2010
Nanjing Automobile Corporation no lo ha confirmado, pero la BBC informa (y Autocar lo transcribe) que la otrora fábrica de coches insignia de Reino Unido, Longbridge, donde ahora mismo se ensamblaban los MG TF, podría detener sus actividades hasta comienzos de 2010, debido a la escasa demanda de estos coches.
Esto implicaría dejar en la calle, de manera supuestamente temporal, a los pocos empleados que la marca china había contratado, y recordar el terrible desastre del despido de 6.500 trabajadores de 2005. De todas maneras, Nanjing ha asegurado que lo que no se parará es el estudio de investigación y desarrollo localizado en la fábrica, y que trabaja a marchas forzadas para el regreso de MG a los concesionarios de toda Europa con productos como el MG6 o el MG550.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rubio 6:21AM (9/01/2009)
MG estaba muerto y estos chinos parece que no saben encontrarle el punto... con lo que fue esta marca. Los chinos lo único que han hecho en todo este tiempo han sido restyling de lo que ya había (cambio de luces, paragolpes... ) pero nada nuevo y, por supuesto, ningún regreso a los orígenes. Es una lástima que marcas como estas caigan en manos tan incompetentes como unos auténticos cazadores de fortuna.
Reply
S63 7:32AM (9/01/2009)
¿Esto es un déjà vu?
La solución podría pasar por fabricar en esa factoría algún modelo MG/Roewe, los cuales parece que son bastante satisfactorios para los estándares chinos.
Reply
edding 9:37AM (9/01/2009)
Sin recursos, asi se puede calificar la gestion de mg y roewe, que solo se vendan en china y en algunos paises de sud-america, no tiene sentido aun sabiendo que el mercado europeo les aporta mas dinero y mas experiencia.
¿Que mantengan el centro de estudio? De que les sirve, para que lanzar una gama ya desfasada con un simple lavado de cara.... para decir que quieren volver a europa....
Os cuento en youtube podeis ver las pruebas de choque de los modelos de la nueva mg, un deastre....
Los chinos cambiaron la denominacion de mg..... un fiasco para los consumidores y aficionados al motor
La marca roewe se pronuncia casualmente muy parecio a como se diria rover
en fin cada cual que se tome este cometario como quiera acepto criticas de tod tipo
Reply
rubio 11:18AM (9/01/2009)
No, si yo coincido completamente contigo. Es más, no creo que ningún aficionado al motor (y mucho menos ningún fan de la marca Rover o MG) le guste lo que han hecho con ellas.
Es una pena que aquella aventura de inversionistas ingleses no funcionase en su día.
edding 4:33PM (9/01/2009)
Simplemente la vente por parte de BMW por 10 simbolicas libras.... desde hay ya la cosa pinto muy mal, y si buscas por la red e incluso aqui se hace mencion, la mala gestion de la firma y las escasas inversiones, realmente ambas marcas vendian bastante bien en europa, es mas España creo que era su 3 o 4 mercado mas importante.
a nadie le gusta ver a estas dos marcas en esta situacion, y en parte me alegro de que tata se quedara con el nombre de rover.....
un saludo